Model 3 选装FSD（完全自动驾驶能力）需要额外支付多少钱？

特斯拉Model 3选装FSD（完全自动驾驶能力）在国内市场需额外支付6.4万元，海外市场则为8000美元（约合人民币5.7万元），该费用全系统一且不随车型配置差异浮动。作为Model 3的核心增值选装项，FSD的定价逻辑与特斯拉的技术布局紧密相关：2025款改款Model 3全系标配HW 4.0×2智能驾驶芯片（算力达720 TOPS）及多摄像头感知硬件，出厂已预埋支持FSD的硬件基础，用户无需额外加装硬件，仅需支付软件升级费用即可激活功能。选装后驾驶辅助级别从基础L2升级至L3，解锁高速/城市导航驾驶辅助、自动变道辅助等核心场景功能，还可通过FOTA远程升级持续优化算法，进一步拓展自动驾驶的场景覆盖能力。

从技术实现来看，FSD的硬件支撑体系为功能落地提供了坚实基础。全系搭载的HW 4.0×2芯片算力达到720 TOPS，配合8个车外摄像头与1个车内摄像头，形成多维度的环境感知网络，可实时处理道路、车辆、行人等复杂信息，为自动驾驶的决策与执行提供高算力保障。这种软硬件一体化的设计，是特斯拉自动驾驶技术的核心优势之一，芯片、摄像头与算法均由品牌全栈自研，避免了第三方硬件的兼容性问题，确保功能协同性与响应速度达到最优水平。

在功能体验层面，选装FSD后用户能获得场景化的驾驶辅助支持。高速路段可实现自动跟车、车道保持与自动变道，城市复杂路况下也能通过导航驾驶辅助降低拥堵场景的驾驶负担，让长途出行与日常通勤更加轻松。值得注意的是，FSD并非一次性功能交付，而是通过OTA持续迭代优化——依托特斯拉海量真实道路数据的训练，算法会不断升级场景覆盖能力，后续还可解锁自动泊车、遥控泊车等更多高阶功能，用户无需更换硬件即可享受技术进步带来的体验提升。

从品牌特色角度分析，特斯拉作为自动驾驶领域的先发者，FSD功能经过大量实际道路验证，场景适应性与算法成熟度处于行业领先地位。其用户导向的迭代逻辑，让功能更新更贴近真实使用需求，比如针对国内复杂的城市交通场景，算法会通过用户行驶数据反馈持续优化，进一步提升功能的实用性与可靠性。这种以用户体验为核心的技术迭代模式，也是特斯拉自动驾驶功能受市场关注的重要原因。

综合来看，Model 3的FSD选装不仅是一项功能付费，更是对高阶自动驾驶体验的选择。从硬件预埋到软件迭代，从场景覆盖到技术优化，特斯拉通过系统性的布局，让FSD成为提升车辆使用价值的重要选项。用户可根据自身驾驶需求与场景，权衡选装带来的体验升级，做出符合个人需求的决策。