理想L8家用充电桩充电，每公里电费比公共充电桩便宜多少？

理想L8家用充电桩充电时，每公里电费比公共充电桩便宜约0.22-0.23元。这一差价源于家用与公共充电的成本结构差异：家用充电桩依托居民用电，若利用夜间谷电（约0.3元/kWh），Max/Ultra版每公里电费仅0.056元，Pro版约0.057元；而公共快充桩含服务费后约1.5元/kWh，Max/Ultra版每公里电费达0.279元，Pro版约0.285元。作为增程式车型，理想L8的家用慢充适配夜间补能场景，5.6-7.9小时的慢充时长可充分利用谷电优惠，结合225-280km的CLTC纯电续航，既能覆盖日常通勤，又能通过低成本充电进一步降低家庭用车开支，契合其“家庭首选”的定位。

从充电成本的具体场景来看，家用充电桩的优势还体现在长期使用的累积效应上。以理想L8 Max版为例，若家庭用户日均通勤50公里，按家用谷电每公里0.056元计算，日均电费仅2.8元；若全程使用公共快充，日均电费则达13.95元，单日差价超11元，每月仅电费就能节省约330元。这种成本差异对于高频用车的家庭而言，一年下来可节省数千元，相当于覆盖了车辆基础保养或部分保险费用，进一步凸显了家用充电的经济性。

理想L8的增程式结构也为家庭用户提供了灵活的补能选择。其CLTC综合续航达1360-1415km，纯电续航覆盖日常通勤，长途出行时可通过加油（95号汽油）补能，无需担忧公共充电桩排队或续航焦虑。这种“可油可电”的模式，既保留了电车的低成本优势，又兼顾了燃油车的补能便利性，完美匹配多孩家庭的多样化出行需求——日常接送孩子、周末短途出游用纯电，假期长途自驾用增程，实现了经济性与实用性的平衡。

在用户体验层面，理想L8的家用慢充设计充分考虑家庭场景需求。其支持220V家用电源接入，慢充时间5.6-7.9小时，用户可利用夜间谷电时段充电，无需额外占用白天时间，也不会对家庭用电造成影响。同时，车辆的空间布局也贴合家庭使用：3005mm的轴距带来宽敞的6座空间，第二排独立座椅配备通风、加热与按摩功能，后备厢容积313L（放倒后扩展至1098L），可轻松容纳儿童推车、露营装备等物品，配合后排小桌板、三区空调等配置，将“移动的家”的理念落到实处。

理想汽车的品牌特色进一步强化了家庭用户的信任。全系标配高通骁龙8295P车机芯片，带来流畅的智能座舱体验；Max/Ultra版搭载城市导航辅助驾驶，提升行车安全性；整车5年或10万公里的质保政策，也降低了家庭用户的长期用车顾虑。这些配置与服务，都围绕“家庭首选”的定位展开，让理想L8不仅是一辆交通工具，更是家庭生活的延伸空间。

综合来看，理想L8家用充电桩与公共充电桩的每公里电费差价，并非单纯的数字差异，而是其“以家庭为中心”产品逻辑的体现。通过低成本的家用充电方案、灵活的增程式补能、贴合家庭需求的空间与配置，理想L8为多成员家庭提供了兼顾经济性、实用性与舒适性的出行选择，让家庭用车的每一公里都更具性价比。