理想ONE的前后电机分别有多少马力？

理想ONE的前电机最大马力为136ps，后电机最大马力为190ps。作为理想汽车旗下的中大型SUV，理想ONE搭载1.2T增程器与前后双电机组成的动力系统，不同年份车型的电机功率略有差异：2021款增程6座版前电动机最大功率100kW、后电动机145kW，2020款及2019款前电动机最大功率100kW、后电动机140kW，系统总功率达245马力。其动力输出平顺线性，加速时无纯电车的突兀感，更接近燃油车驾驶体验，高速行驶动力储备充足，超车轻松，兼顾了家庭用户对动力平顺性与实用性的需求。

理想ONE的动力系统设计充分考虑了家庭用户的实际需求，1.2T增程器与前后双电机的组合，既解决了纯电动车的续航焦虑，又保留了电动车的平顺驾驶感受。前电机136马力负责低负载工况下的基础驱动，后电机190马力则在加速、爬坡等需要大动力输出的场景中提供主要支撑，这种前后电机的功率分配，让车辆在起步阶段就能获得平稳的动力响应，中段加速时动力衔接自然，即使满载7人行驶在高速路段，深踩加速踏板依然能感受到持续的动力输出，满足日常通勤与长途出行的双重需求。

从电机参数的细微调整也能看出理想汽车对用户反馈的重视，2021款车型将后电机最大功率从140kW提升至145kW，对应的马力也从190ps略有提升（注：此处根据功率换算逻辑合理表述，实际以官方数据为准），这一优化进一步增强了车辆的后段加速能力，让高速超车时的信心更足。这种持续的产品迭代，体现了品牌对用户需求的精准把握，也让理想ONE在中大型SUV市场中保持了竞争力。

理想ONE的动力表现不仅体现在参数上，更通过实际驾驶体验传递给用户。增程器在工作时的噪音控制出色，即使在高速巡航状态下，车内也能保持相对安静的环境，不会影响乘客的乘坐舒适性。同时，车辆的底盘调校偏向舒适，悬挂系统能有效过滤路面颠簸，配合平顺的动力输出，让长途驾驶变得更加轻松，非常适合家庭用户带着家人出行，无论是城市道路还是乡村小路，都能提供稳定且舒适的驾乘感受。

综合来看，理想ONE的前后电机参数设计与动力系统调校，都是围绕家庭用户的核心需求展开。136ps前电机与190ps后电机的组合，既保证了日常行驶的经济性，又提供了充足的动力储备，配合1.2T增程器的加持，让车辆在续航与动力之间找到了平衡。这种以用户需求为导向的产品设计理念，不仅让理想ONE在市场中获得了认可，也为家庭用车市场树立了新的标杆，为用户带来了兼顾实用性与驾驶体验的出行选择。