荣威i5的排量大小对动力性能有什么影响？

荣威i5的排量大小直接决定了其动力输出的强度与适用场景，1.5L小排量自然吸气发动机通过不同调校与燃料适配，实现了动力与经济性的平衡。作为全系统一搭载的1495mL排量发动机，其核心优势在于以小排量基础适配多元需求：常规汽油版（15FCD发动机）凭借129马力、158N·m的调校，在城市通勤中响应积极，急加速时能快速提升转速满足超车需求，满员满载爬坡也可应对；CNG版本（GS62发动机）则以110马力、135N·m的参数聚焦基础代步，结合天然气燃料降低使用成本。配合5挡手动或CVT变速箱的匹配，手动版可通过降挡强化高速动力，自动版则以平顺换挡优化市区舒适性，既契合家用车“够用即好”的核心需求，也通过直喷技术将WLTC油耗控制在5.98-6.38L/100km，兼顾节能与实用性，充分体现上汽荣威“科技普惠”的品牌理念。

从动力参数的细分差异来看，荣威i5的1.5L发动机虽排量统一，但通过燃料类型与调校的区分，精准匹配了不同用户的场景需求。常规汽油版搭载的15FCD发动机，最大功率95kW、最大扭矩158N·m，搭配5挡手动变速箱时最高车速可达185km/h，高速巡航时若需超车，手动降挡即可快速提升动力输出；匹配CVT变速箱的版本则更侧重平顺性，城市拥堵路段自动换挡无顿挫，急加速时变速箱会迅速拉高转速，即使发动机噪音略有增加，也能短时间内完成超车动作。而CNG手动版的GS62发动机，因适配天然气燃料，动力参数调整为81kW、135N·m，虽加速性能稍缓，但能大幅降低日常通勤成本，适合以代步为主的用户。

在实际驾驶体验中，1.5L小排量发动机的线性输出特性表现突出。城市道路行驶时，油门响应灵敏，轻踩即可获得足够动力起步，中低速区间动力衔接流畅，能快速跟上城市车流节奏；满员满载状态下爬坡，发动机扭矩释放平稳，配合底盘的麦弗逊前悬与扭力梁后悬调校，车身姿态稳定，不会出现明显的动力“疲软”。高速路段行驶时，手动挡车型可通过挡位控制保持动力储备，自动挡车型则依靠CVT的无级变速特性维持转速稳定，最高车速170-185km/h的表现足以覆盖国内高速路况需求。同时，小排量发动机搭配直喷技术，常规版WLTC油耗低至5.98L/100km，CNG版更能进一步降低能源消耗，兼顾了动力实用性与使用经济性。

从品牌理念的落地来看，荣威i5以1.5L小排量发动机为核心，通过技术调校与配置组合，实现了“科技普惠”的定位。全系标配的ESP车身稳定系统、胎压显示等安全配置，与动力输出特性适配，确保小排量车型的行驶稳定性；10.25英寸双屏、CarPlay/CarLife互联等智能配置的加入，让用户以亲民价格享受到科技体验。不同版本的动力参数与价格梯度（6.89万-12.58万），覆盖了从基础代步到舒适家用的多元需求，既避免了大排量车型的高油耗成本，又通过精准调校让小排量动力“够用且好用”，真正做到了以用户需求为核心的产品设计。

整体而言，荣威i5的1.5L小排量发动机并非单纯追求“小排量”，而是通过技术优化与场景适配，让动力性能与使用需求深度匹配。从参数调校到实际驾驶，从油耗控制到配置组合，均围绕“实用、经济、亲民”的核心，既满足了日常通勤的动力需求，又通过差异化版本覆盖了不同用户的使用场景，充分体现了小排量发动机在家用车领域的价值优势。