深蓝G318的电池总电量是多少度？

深蓝G318全系车型的电池总电量均为35.07度。作为深蓝汽车主打“穿越”场景的中大型SUV，这款车通过统一搭载35.07kWh磷酸铁锂电池（中创新航电芯），在电池容量上实现了同级领先的配置水平。这一电池容量不仅支撑起CLTC纯电续航146-190km的表现，满足城市日常纯电通勤需求，还配合1.5T增程器与60L油箱，实现了综合续航超1000km的长途穿越能力，兼顾了新能源车型的经济性与硬派越野场景的实用性。同时，35.07度的电池容量也为其54kW快充（30%-80%仅需0.25小时）、电池预加热/液冷技术的应用提供了基础，让车辆在复杂环境下的充电稳定性与能耗表现得到保障，精准覆盖了城市家庭与户外探险用户的多元需求。

从技术层面看，35.07kWh磷酸铁锂电池的选择并非偶然。该电池采用中创新航电芯，在能量密度与安全性之间达成了平衡，既满足了硬派SUV对电池稳定性的高要求，又通过统一电池规格降低了研发与生产的冗余成本，这一设计思路与深蓝汽车“科技平权”的品牌理念高度契合——让不同配置版本的用户都能享受到同级领先的电池基础体验。配合1.5T增程器，车辆WLTC综合油耗低至1.09L/100km，在长途穿越时能有效控制燃油消耗，而电池预加热与液冷技术的加持，则确保了车辆在低温或高温环境下充电效率不受过多影响，即便是在冬测中也能展现出稳定的能量转换表现。

在场景适应性上，35.07度电池与车型的差异化配置形成了互补。两驱旷野版凭借这一电池容量实现了最高190km的CLTC纯电续航，足以覆盖多数用户的日常通勤需求；四驱远山版与秘境版则通过电池布局优化，配合底盘调校，将最小离地间隙提升至210-240mm，最大涉水深度达600-620mm，再加上四驱系统、蠕行模式等越野配置，让电池在复杂路况下仍能得到有效防护，动力输出也能保持均衡。尤其是秘境版搭载的空气悬挂与可变悬挂调节，进一步优化了通过性与舒适性，使得35.07度电池不仅是续航的保障，更成为支撑越野性能的重要组成部分。

从用户体验角度出发，35.07度电池带来的便捷性也十分显著。54kW快充功能可在15分钟内将电量从30%充至80%，适配多数公共快充桩，满足临时补能需求；慢充5小时充满的设定则适合家用夜间补能，无需额外占用白天时间。对于户外探险用户而言，60L油箱与增程器配合电池，能实现超1000km的综合续航，彻底消除长途穿越的续航焦虑；而城市用户则可日常依赖纯电模式，降低用车成本。这种“一车两用”的体验，正是35.07度电池与增程系统协同作用的结果。

综上，35.07度电池是深蓝G318的核心配置之一，它不仅定义了车辆的续航与能耗基准，更通过与动力、底盘、充电技术的深度融合，支撑起车辆在城市通勤与户外穿越场景的双重能力，体现了深蓝汽车以实用科技满足用户多元需求的产品逻辑。无论是追求经济性的家庭用户，还是热爱探险的户外爱好者，都能从这一电池配置中获得适配自身场景的体验价值。