蔚来ET5和极氪001的充电效率对比怎么样？

极氪001与蔚来ET5的充电效率对比需从“快充速度”与“补能模式”双向维度分析：极氪001凭借高压平台实现碾压级快充效率，蔚来ET5则以换电模式构建补能灵活性优势。

具体来看，极氪001依托800V/900V高压架构，2026款主力车型10-80%快充仅需7-10分钟，2025款车型也低至约11分钟，配合103度电池带来的810km CLTC长续航，实现“长续航+快补能”的双重体验；蔚来ET5虽快充效率相对弱势（10-80%需40-50分钟），但依托第二代换电站可完成3-5分钟极速换电，补能速度甚至优于极氪快充，且无需等待充电流程，更贴近燃油车补能习惯。两者分别代表纯电补能领域“超快充”与“换电”两条路线的顶尖水平，用户可根据自身对“充电速度”或“补能灵活性”的需求偏好做出选择。

从技术底层来看，极氪001的超快充优势源于其对高压平台的深度布局。2026款主力车型升级至900V架构，配合高倍率电池技术，2026款95度四驱Max版10-80%充电仅需7分钟，103度车型也仅需10分钟，这意味着用户在服务区买杯咖啡的时间即可完成补能；2025款800V平台车型虽稍慢，但11分钟的快充时长仍处于行业第一梯队。同时，极氪001的电池容量与续航表现也形成协同，2026款103度后驱Max版CLTC续航达810km，长续航减少了补能频次，超快充则解决了补能时长问题，两者结合让长途出行更高效。

蔚来ET5的补能逻辑则聚焦“灵活性”，其核心亮点是3-5分钟的极速换电。依托蔚来第二代换电站，用户无需等待充电，驶入换电站后全程自动化操作，补能效率甚至超过极氪001的超快充，尤其适合长途高频补能场景。不过受电池架构限制，ET5的快充效率相对有限，75kWh版10-80%快充需40分钟，100kWh版需50分钟，更适合作为日常固定场景的补充补能方式。此外，ET5的换电体系还支持电池升级，用户可根据需求灵活切换不同容量电池，进一步提升了补能的适配性。

两款车的补能体验差异也对应着不同的用户群体。极氪001适合追求“一次充电跑长途+偶尔快充补能”的用户，25.90万起的价格比蔚来ET5 75kWh版低2.82万，性价比优势明显；蔚来ET5则更贴合依赖“换电自由”的用户，尤其是无固定充电桩、经常跨城出行的场景，换电的便捷性可媲美燃油车，但其29.80万起的价格门槛更高。值得注意的是，两者在其他核心配置上各有侧重，极氪001配备可变悬架功能，蔚来ET5则标配激光雷达与高阶智驾硬件，用户可结合自身对操控或智能驾驶的需求综合考量。

综合来看，极氪001与蔚来ET5的补能方案并无绝对优劣，而是分别代表了纯电车型补能的两种核心方向：极氪以“高压超快充+长续航”构建效率优势，蔚来则用“极速换电+补能灵活性”打造差异化体验。用户在选择时，若更看重充电速度与性价比，极氪001是更务实的选择；若追求补能的便捷性与服务体验，蔚来ET5的换电体系则更具吸引力。两者的竞争也推动着纯电补能技术的多元化发展，为用户提供了更丰富的选择空间。