蔚来ET5和极氪001的续航能力对比如何？

蔚来ET5与极氪001的续航能力对比需结合具体版本来看，整体各有优势：蔚来ET5 2025款100kWh版本CLTC续航达740km，极氪001 2026款103度后驱Max版则以810km刷新同价位续航纪录。从官方数据维度，极氪001的长续航版本在续航数值上更突出，而蔚来ET5凭借14.1kWh/100km的低电耗与换电技术，在补能灵活性与实际续航稳定性上具备特色。两款车均搭载大容量电池（ET5为100kWh三元锂、极氪001覆盖95-103kWh磷酸铁锂/三元锂），且都配备电池预加热、低风阻设计等优化续航的技术，能满足不同场景的出行需求。

从续航数据的场景适配来看，极氪001的长续航优势更贴合跨城长途需求。以2026款103度后驱Max版为例，810km的CLTC续航可覆盖北京至济南的往返行程（单程约400km），中途无需补能；其超快充技术同样为长途出行加分，部分车型10%-80%快充仅需7-10分钟，10分钟补能即可增加约500km续航，适配高速服务区的补能节奏。而蔚来ET5的核心优势在于补能灵活性，100kWh版本支持180kW快充与换电双模式，换电可实现5分钟“满血复活”，对于日常通勤或需要频繁补能的用户而言，这种“加油式”补能体验能有效减少等待时间；车电分离方案（月租1128元）也降低了购车门槛，让用户更灵活地选择能源服务。

技术层面的差异进一步强化了两款车的定位区分。极氪001基于SEA浩瀚架构打造，依托800V/900V高压平台实现超快充能力，同时提供磷酸铁锂与三元锂电池可选，平衡了成本与低温性能；后驱车型侧重低能耗长续航，四驱车型则兼顾3.08秒破百的性能与762km的续航，适配不同用户的需求。蔚来ET5则以高效三电技术为核心，双电机四驱系统实现4秒破百的动力输出，百公里14.1kWh的低电耗在同级别中表现突出，配合电池液冷与预加热系统，保障了不同温度环境下的续航稳定性；全系标配的激光雷达与NIO Pilot辅助驾驶，也为长途驾驶提供了智能支持。

用户体验上，两款车都围绕“续航无焦虑”做了针对性设计。极氪001通过超长续航与超快充的组合，解决了长途补能的等待痛点，25.90万起的价格门槛也覆盖了更广泛的消费群体；掀背造型带来的2144L后备厢空间，兼顾了运动感与实用性，适合家庭出行或户外场景。蔚来ET5则凭借换电生态的便利性，让用户无需依赖充电桩，尤其在充电设施不完善的区域更具优势；其“科技+豪华”的定位还体现在细节配置上，如可选的座椅通风、Alcantara方向盘等，满足了用户对个性化与舒适性的需求。

综合来看，蔚来ET5与极氪001的续航能力对比并非简单的数值较量，而是不同技术路线与用户需求的匹配。极氪001以超长续航和超快充为核心，更适合注重长途出行效率与性价比的用户；蔚来ET5则凭借换电生态与低电耗优势，为追求补能灵活性和智能体验的用户提供了差异化选择。两者都在各自的定位中做到了技术与体验的平衡，为消费者提供了多元化的纯电出行方案。