预算有限，深蓝S07选低配还是中配更划算？

预算有限时，深蓝S07选增程或纯电的低配版本更划算。从配置与价格的匹配度来看，增程低配2026款增程230Plus（14.99万）比中配便宜1万，不仅CLTC纯电续航多15km、综合续航多110km，还搭载了更高级的华为乾崑ADS SE智能驾驶系统与骁龙8295P车机芯片，智驾体验与车机流畅度均优于中配；纯电低配2026款纯电630Ultra（17.49万）比中配便宜2.3万，CLTC续航反超2km，快充时间快0.33小时，同时保留了骁龙8295P芯片与20扬声器杜比全景声系统，核心体验无短板。中配版本的溢价更多体现在AR-HUD、副驾按摩等非刚需配置上，对预算有限的用户而言，低配车型在续航、智驾、性能等核心维度的表现更贴合实用需求，是兼顾性价比与体验的优选。

从增程版的配置差异来看，低配2026款增程230Plus的优势尤为突出。它搭载的华为乾崑ADS SE智能驾驶系统，配备5毫米波雷达与12超声波雷达，可实现高速导航辅助、540度全景影像等功能，在日常通勤与长途出行中都能提供更安心的驾驶体验；而中配的深蓝AD PRO智驾系统在硬件规格上稍逊一筹，车机芯片从骁龙8295P降级为8155，虽然基础功能满足使用，但在多任务处理与系统流畅度上存在差距。续航方面，低配230km的纯电续航足以覆盖一周的日常通勤，综合续航1320km更是解决了长途出行的补能焦虑，相比中配215km的纯电续航，实用性反而更高。

纯电版的选择逻辑则更侧重续航与补能效率。低配2026款纯电630Ultra配备中创新航电池，CLTC续航达630km，跨城出行无需频繁补能；0.25小时的快充速度（30%-80%）比中配快近三分之一，在服务区短暂停留即可快速恢复续航。座舱体验上，20扬声器的杜比全景声系统搭配2.5K旋转中控屏，带来沉浸式的影音享受，而骁龙8295P芯片的加持让车机操作响应迅速，即使同时运行导航、音乐等多任务也不会卡顿。中配车型虽然新增了副驾按摩与后排隐私玻璃，但2.3万的差价对于预算有限的用户来说，这些配置的实用价值远不及低配车型在续航、补能与智能座舱上的优势。

从用户实际使用场景出发，增程低配更适合兼顾城市通勤与偶尔长途的家庭用户，其无框车门设计与后置后驱布局带来的操控感，加上485L的后备厢空间（放倒后扩展至1425L），满足日常储物与出行需求；纯电低配则更适合充电条件便利、以城市出行为主的用户，630km的长续航与高效快充，配合前备厢125L的额外储物空间，细节设计贴心实用。深蓝汽车“科技平权”的理念在低配车型上体现得淋漓尽致，无论是华为智驾还是骁龙8295P芯片，都打破了“高配才智能”的行业常规，让预算有限的用户也能享受到越级的科技配置。

综合来看，预算有限时选择深蓝S07的低配版本，无论是增程还是纯电，都能在核心需求上获得更均衡的体验。增程低配以更低的价格实现了更长续航、更优智驾与更强芯片；纯电低配则在续航、补能与座舱质感上占据优势，两者都避免了为非刚需配置支付溢价。对于注重实用与性价比的用户而言，低配车型无疑是更明智的选择，既能满足日常出行的基本需求，又能享受到品牌带来的科技红利。