Model Y的自动驾驶需要额外付费吗？

Model Y的基础自动驾驶功能无需额外付费，高阶自动驾驶功能则需要额外付费选装。作为特斯拉旗下的热门车型，Model Y全系标配L2级基础驾驶辅助功能，包括全速自适应巡航、车道居中保持、车道偏离预警等，这些功能依托于标配的8个车外摄像头、1个车内摄像头及AI 4智能驾驶芯片，为用户提供基础的驾驶辅助体验。而若想解锁高速导航驾驶辅助、城市导航驾驶辅助、自动变道辅助、远程召唤等更高级的自动驾驶功能，甚至将驾驶辅助级别从L2升级至L3，则需要额外付费选装，硬件本身无需付费，仅功能解锁需根据需求进行购买或订阅。

从付费模式来看，特斯拉为用户提供了一次性购买与订阅两种灵活选择。以国内市场为例，完全自动驾驶能力（FSD）软件包的一次性购买价格约为6.4万元人民币，而美国市场则约为15000美元，不同地区因市场策略存在价格差异。对于更倾向短期体验的用户，订阅服务是更具弹性的方案：新用户FSD订阅价为每月199美元，曾购买增强型自动驾驶套餐的用户可享受每月99美元的优惠价，此外还有每月10美元的“高级互联”功能订阅选项。需要注意的是，若车辆未搭载3.0或更高版本硬件系统，使用199美元/月的自动驾驶包月套餐需额外花费1500美元进行硬件升级，确保功能正常运行。

除了自动驾驶的差异化配置，Model Y在产品力上也覆盖了多元用户需求。价格区间从26.35万到31.35万，提供后轮驱动版、长续航后轮驱动版及长续航全轮驱动版三种选择，CLTC续航分别达到593km、821km和750km，无论是日常通勤还是长途出行都能满足。充电效率方面，后轮驱动版快充功率170kW，长续航版快充功率提升至250kW，均能在1小时内完成快充，搭配特斯拉超充网络，补能便捷性进一步提升。空间表现上，车身尺寸4797×1920×1624mm，轴距2890mm，5门5座布局带来宽敞乘坐空间，后备厢容积822L（放倒后扩展至2022L）加上前备厢116-117L的储物空间，兼顾家用与实用需求。

性能与科技体验也是Model Y的亮点所在。后轮驱动版0-100km/h加速5.9秒，长续航全轮驱动版则达到4.3秒，兼顾日常通勤的平顺与偶尔的动力需求；全系标配的单踏板模式、雪地模式等，适配多种驾驶场景。科技配置上，延续特斯拉“软件定义汽车”的理念，全系支持FOTA远程升级，可通过OTA持续优化自动驾驶、车机功能；车机搭载AMD Ryzen芯片与16GB运行内存，2026款更配备2K中控屏，操作流畅度与显示效果均有保障。安全方面，无框车门、触控式换挡等极简设计下，全系标配前排中央气囊、前后排头部气帘及行人碰撞防护系统，构建全面的安全防护体系。

整体而言，Model Y通过“硬件免费、软件收费”的模式，在基础驾驶辅助与高阶自动驾驶间形成清晰区隔，既保障了用户的基础安全需求，也为追求科技体验的用户提供了升级空间。结合覆盖广泛的价格区间、高效的充电网络、实用的空间设计与持续进化的科技配置，Model Y在纯电SUV市场中展现出兼顾实用性与科技感的产品特质，满足不同用户对智能出行的多元期待。