广汽传祺M6和上汽大通G50的油耗差距大吗？

广汽传祺M6和上汽大通G50的油耗差距并不大，日常使用中的燃油成本处于相近水平。从官方WLTC综合油耗数据来看，传祺M6全系统一为7.22L/100km，大通G50则通过变速箱与动力调校的差异实现油耗分层——顶配MAX豪华版低至7.2L/100km，与传祺M6几乎持平；手动挡车型为7.9L/100km，基础款双离合车型8.1L/100km，即便与传祺M6的7.22L相比，差值也控制在1L以内。实际使用场景中，两者高速油耗均能维持在7L左右（传祺M6约7L、大通G50低至6.8L），市区拥堵路况下则会升至8-11L区间，整体能耗表现趋同。值得注意的是，两款车均支持92号汽油，进一步降低了日常加油的经济门槛，结合各自的油箱容积，满油续航都能覆盖大部分家庭的周通勤需求，不会给用户带来明显的油耗成本差异。

从技术层面看，两款车的油耗表现均源于动力系统的精准调校。传祺M6全系搭载1.5T涡轮增压发动机（177马力）+7挡湿式双离合变速箱，通过直喷技术与变速箱的平顺传动，实现了全车型WLTC油耗7.22L/100km的统一标准，部分车型标注的NEDC油耗低至6.5L/100km，燃油效率稳定且可控。大通G50则以1.5T直喷涡轮增压发动机（181马力）为核心，匹配6挡手动或7挡湿式双离合变速箱，手动挡车型凭借机械传动的直接性，油耗控制在7.9L/100km；顶配MAX豪华版通过动力调校优化，将油耗压至7.2L/100km，在1.5T MPV中处于经济水平。两者均在动力输出与燃油消耗间找到了平衡，传祺M6的扭矩输出区间为1400-4500rpm，大通G50则为1500-4000rpm，宽泛的低扭表现既能满足家用载人载物的动力需求，又不会过度消耗燃油。

用户实际使用场景中，两款车的油耗成本差异进一步缩小。传祺M6全系油耗无差异，用户无需因配置选择担忧能耗波动，日常燃油成本的可预测性更强；大通G50则通过车型分层覆盖不同需求，入门款手动畅游A（8.68万起）提供5/7/8座选择，适配多元家用场景，顶配MAX豪华版（12.98万）配备双12.3英寸屏与仿皮座椅，兼顾舒适与科技感，且全系加92号汽油，结合58L油箱容积，满油续航可达约800km（按最低油耗计算）。此外，两款车的基础安全配置均较为齐全，传祺M6标配ESP、胎压监测等，大通G50也全系搭载制动力分配、前后安全气囊等，保障行驶稳定性的同时，并未因安全配置增加过多油耗负担。

品牌理念的差异也让两款车的油耗优势各有侧重。传祺M6以“家用MPV燃油经济性标杆”为定位，通过统一的动力总成与油耗标准，契合家庭用户对“大空间+低能耗”的核心需求；大通G50则延续“定制化”理念，通过多座椅布局（5/7/8座）、场景化车型（网约版/家用豪华版）覆盖不同用户群体，以“高灵活性+经济动力”打造实用型MPV。无论是追求稳定油耗的家庭用户，还是需要多元场景适配的商用群体，两款车的油耗表现都能满足日常使用的经济需求。

综合来看，广汽传祺M6与上汽大通G50的油耗差距微乎其微，核心差异体现在油耗的稳定性与车型的灵活性上。传祺M6以统一的油耗标准降低用户决策成本，大通G50则通过分层设计适配更多场景，两者均以经济的燃油消耗、适配92号汽油的特性，为用户提供了低成本的使用体验。对于消费者而言，选择时无需过度纠结油耗差距，可根据自身对车型配置、空间布局的需求进行针对性挑选。