深蓝S07对比比亚迪宋PLUS DM-i，谁的纯电续航更实用？

深蓝S07的纯电续航相比比亚迪宋PLUS DM-i更实用。从核心参数来看，深蓝S07增程版CLTC纯电续航达215公里，远超宋PLUS DM-i插混车型的最高160公里纯电续航，纯电版更是拥有628-630公里的长续航表现；同时，深蓝S07全系支持30%-80%快充仅需15分钟，补能效率比宋PLUS DM-i更优。在日常通勤场景中，深蓝S07增程版可覆盖一周左右的通勤需求，减少补能频率；纯电版则能轻松应对中短途跨城出行，无需频繁补能。此外，其增程版综合续航超1300公里，结合高效快充，在长途或应急场景下也更从容，整体在纯电续航的长度、补能效率及场景适配性上均更贴合用户对实用性的需求。

从技术支撑维度看，深蓝S07的续航优势源于多方面的技术优化。其增程版搭载31.73kWh金钟罩电池，配合0.258的低风阻系数与后置后驱布局，有效降低了能耗损失，让215公里的纯电续航能稳定覆盖实际使用场景；纯电版则通过高能量密度电池与精准的能量管理系统，将续航拉至628-630公里，接近主流长续航纯电车水平。相比之下，宋PLUS DM-i虽依托刀片电池保障了续航稳定性，但插混车型的电池容量设计更偏向“短途代步补充”，最高160公里的纯电续航在覆盖长通勤或跨城需求时，仍需更频繁地依赖混动模式。

在用户实际体验层面，续航长度与补能效率的差异直接影响使用频率。深蓝S07增程版215公里的纯电续航，按每日通勤30公里计算，可实现一周仅需补能一次，大幅减少了充电或加油的次数；即便是纯电版，630公里的续航也能应对北京至天津这类300公里左右的城际往返，中途无需补能。而宋PLUS DM-i的110公里版本，若每日通勤30公里，仅能覆盖3-4天，150公里版本也仅能维持5天，补能频率明显更高。此外，深蓝S07全系15分钟快充的优势，在应急补能时尤为突出——比如临时需要跨城，15分钟即可补充100公里以上的续航，比宋PLUS DM-i 150公里版本30分钟的快充速度快了一倍，让用户在时间紧张的场景下更从容。

从场景适配的全面性来看，深蓝S07的增程版与纯电版形成了互补。增程版既保留了纯电驾驶的静谧与经济，又通过1320公里的综合续航解决了长途焦虑；纯电版则针对无长途需求的用户，提供了接近纯电车的长续航体验。宋PLUS DM-i虽以“短途用电、长途用油”为核心，但纯电续航的上限限制了其在纯电场景下的覆盖范围，更多依赖混动模式来填补续航缺口。此外，深蓝S07纯电版还配备了125L的前备厢，增程版拥有45L油箱，在储物与补能灵活性上进一步强化了实用性。

综合来看，深蓝S07在纯电续航的长度、补能效率及场景覆盖的全面性上，均展现出更贴合用户实际需求的实用性。无论是日常通勤的低补能频率，还是跨城出行的从容应对，其续航设计都更精准地击中了用户对“纯电自由”的核心诉求，而宋PLUS DM-i则更偏向于插混车型的均衡性，在纯电续航的实用性上稍逊一筹。