宁德时代高能量密度电池技术领跑航空新能源革命

**宁德时代高能量密度电池技术领跑航空新能源革命**

在碳中和目标驱动下，航空业正迎来一场由高能量密度电池技术驱动的绿色变革。作为全球动力电池龙头企业，宁德时代凭借凝聚态电池与固态电池技术的突破性进展，率先将航空新能源化从概念推向实践。其能量密度达500Wh/kg的凝聚态电池已成功应用于4吨级电动飞机试飞，并加速推进8吨级机型研发，预计2027年实现全固态电池小批量量产，为航空电动化按下“快进键”。

**技术突破：从地面到天空的能源革命**

宁德时代凝聚态电池通过高动力仿生电解质与微米级自适应网状结构设计，解决了高能量密度与安全性难以兼得的行业难题。其电芯即使在解体状态下仍能保持不起火、不爆炸，完美契合航空领域对安全性的极致要求。相较于传统锂离子电池300Wh/kg的能量密度，凝聚态电池500Wh/kg的指标直接将电动飞机续航能力提升至商业化门槛。

值得注意的是，公司采用“半固态”技术路线，将固态电解质颗粒分散于凝胶电解液中，既保留了固态电池的高安全性，又规避了全固态电池量产难题。目前，该技术已通过航空级AS9100质量认证，并完成6系至9系产品开发，为不同航空场景提供定制化解决方案。

**航空应用：从试飞到商业化落地**

2026年初，宁德时代与峰飞航空合作推动电动垂直起降飞行器（eVTOL）电池研发，标志着其技术正式切入低空经济赛道。尽管当前eVTOL受限于能源存储与推进系统，搭载传统动力电池的飞行器续航仅约20分钟，但凝聚态电池的引入有望将这一时间延长至实用化水平。

与此同时，公司正积极拓展航天储能场景。针对抗辐射、宽温区等航天需求，宁德时代已启动专项研发，并参考空间站锂离子电池实验成果优化技术路径。分析师指出，若其固态电池如期于2027年量产，商业航天领域或将成为继民用航空后的又一增长点。

**产业协同：构建新能源航空生态**

除技术研发外，宁德时代通过资本与产业链协同加速航空电动化进程。其与商飞等企业的合作不仅覆盖电池供应，更涉及航空标准制定与测试体系共建。港股上市进一步为其全球化布局提供资金支持，助力抢占全球航空能源转型先机。

行业专家认为，宁德时代的突破或将重塑航空业竞争格局。随着2027年全固态电池量产，电动飞机有望从小批量生产迈向规模化商用，最终推动全球航空业减碳目标实现。这场由电池技术引领的航空革命，正在宁德时代的驱动下，从实验室飞向蓝天。