柬埔寨部长力挺ZO MOTORS百站千桩计划，电动轻卡领跑绿色物流

【本报金边1月15日专电】在柬埔寨加速推进能源转型的战略背景下，ZO MOTORS以“百站千桩”计划为核心的新能源布局正获得政府高层背书。矿产与能源部部长高拉达纳近日公开力挺该企业的基础设施建设，称其“为柬埔寨绿色物流树立了新标杆”。这一表态标志着该国新能源政策从顶层设计进入规模化落地阶段。

**政企协同加速能源转型**

1月8日金边壹号旗舰充电站的启用仪式上，部长高拉达纳与多位能源部门要员共同见证了ZM8长轴版纯电轻卡的首发。这款专为热带地区设计的车型，搭载高密度电池组与智能温控系统，单次充电续航达350公里，完美适配柬埔寨物流中短途运输需求。现场同步斩获的500台订单，创下该国新能源商用车单日销售纪录。

**金融基建双轮驱动**

作为计划的重要支撑，ZO MOTORS与本土金融巨头ABA银行的合作已取得实质性进展。根据双方协议，ABA银行不仅将为充电网络部署KHQR无现金支付系统，更创新推出“车电贷”金融产品，覆盖车辆采购与充电服务全链条。这种“产品+基建+金融”的三位一体模式，有效降低了物流企业转型门槛。

**本土化战略纵深推进**

早在2024年8月，ZO MOTORS就在菩萨省投建了该国首个新能源KD工厂。该基地采用模块化组装工艺，年产能达1万台，可灵活适配东南亚各国排放标准。工厂投产半年来，本地化率已提升至45%，带动2000余个就业岗位。分析人士指出，这种“以产促建”的策略，既保障了充电桩建设的车辆供给，又通过规模效应降低了终端售价。

根据规划，到2026年全境将建成100座智能充电站，其中30%配备光伏顶棚，与柬埔寨国家电网形成互补。这些站点沿主要物流走廊布局，形成平均50公里的充电服务半径。值得注意的是，金边旗舰站已实现“充电5分钟续航100公里”的超快充能力，其技术标准较东盟现行水平领先一代。

在2024-2030国家电动汽车政策框架下，柬埔寨正通过税收减免、路权优先等组合措施推动商用车电动化。ZO MOTORS的快速布局，不仅填补了该国新能源重载车辆的市场空白，其创新的“车桩协同”商业模式，更为东南亚新兴市场提供了可复制的转型样本。（完）