"小米SU7展车抢先到店，发布会前先睹为快！"

（北京，2024年3月X日）距离小米汽车首场发布会还有不足48小时，首批小米SU7展车已悄然登陆全国12城核心商圈体验店。记者今日走访北京合生汇小米之家时看到，这辆以0.195风阻系数著称的中大型纯电轿车被放置在门店C位，卡布里蓝车身搭配暗夜黑内饰，吸引了不少消费者驻足体验。

“之前只在网上看过参数，没想到实车的流线感这么强。”正在体验的市民李先生告诉记者，他最关注的是车顶的禾赛激光雷达——这个与车身融合的设计并未破坏整体美感，反而让车辆多了几分科技感。展车工作人员介绍，SU7全系标配1颗激光雷达+11颗车外摄像头+12颗超声波雷达，高配车型搭载的英伟达Drive Thor-U芯片算力达700 TOPS，支持Xiaomi HAD辅助驾驶系统，车道偏离预警、主动刹车等20余项安全功能均为标配。

进入车内，16.1英寸中控屏与7.1英寸液晶仪表组成的双联屏十分吸睛，3072×1920分辨率的屏幕显示细腻，搭载的澎湃OS系统可通过“小爱同学”语音控制空调、导航等功能。记者注意到，展车前排配备了运动风格仿皮座椅，支持通风、加热及腰部支撑调节，后排中央扶手带有杯架，地板几乎纯平。“2540mm的最大满载质量保证了车身刚性，五连杆独立后悬挂应该能兼顾操控与舒适。”一位汽车爱好者蹲在车尾观察后悬挂结构时说道。

性能方面，展车标注的CLTC续航里程达902km，配备宁德时代磷酸铁锂电池，快充仅需0.5小时即可补能。工作人员透露，高配车型还可选装2000元车载冰箱、6000元电动扰流板，以及杜比全景声系统。值得一提的是，SU7全系标配50W手机无线充电、多色氛围灯和车内香氛装置，细节处可见小米对用户体验的重视。

“22.99万的起售价，能买到中大型纯电轿车+L2级辅助驾驶，性价比确实很高。”现场一位预定了Pro版的消费者表示，他最看重SU7的FOTA升级能力，“相当于买了一辆能持续进化的车”。记者从门店了解到，目前展车仅支持静态体验，动态试驾需等发布会后开放，首批订单预计4月交付。

随着展车陆续到店，小米汽车的热度持续攀升。这款凝聚了小米十年技术积累的车型，能否凭借“科技平权”理念在中大型电动车市场撕开缺口？答案或许就在后天的发布会上揭晓。