奔驰电动GLB SUV转产匈牙利，5.9万欧元起售

**奔驰电动GLB SUV转产匈牙利，5.9万欧元起售**

梅赛德斯-奔驰集团正式宣布，其纯电动GLB紧凑型SUV的生产线已从德国拉施塔特工厂全面转移至匈牙利凯奇凯梅特工厂，标志着品牌电动化战略的又一关键布局。新车起售价为5.9万欧元（约合6.86万美元），计划于2026年夏季开启交付。

**匈牙利工厂担纲电动化先锋**

凯奇凯梅特工厂自去年底完成产线调整后，成为奔驰欧洲电动化生产的核心基地。此次GLB纯电版的投产，是继C级轿车部分产能转移后的又一重要动作。该工厂采用模块化MMA平台，可灵活适配纯电与混动车型，未来还将承担更多奔驰EQ系列车型的组装任务。

**纯电优先策略打破传统**

与以往“先燃油后电动”的迭代模式不同，新一代GLB直接以纯电版本打头阵，续航最高达800公里，显著优于同级竞品。燃油版则计划于2027年初上市，全系标配1.5L轻混系统，功率覆盖134至188马力。这一调整凸显奔驰加速电动转型的决心，亦呼应欧盟2035年禁售燃油车的政策导向。

**设计革新与空间升级**

新车延续GLB系列的方正造型，但细节更具科技感：纯电版采用覆盖式灯光面板，镶嵌94颗可动态点亮的三叉星徽；燃油版则保留镀铬格栅与发光边框。轴距加长60mm至2.9米，提供5座或7座选项，第三排可容纳身高1.68米的乘客。内饰标配最新MB.OS智能系统，并可选装贯穿式“超级屏”。

**市场反应与行业影响**

分析人士指出，奔驰此次将GLB生产转移至人力成本更低的匈牙利，有望提升利润率。而电动版先发的策略，或将对奥迪Q4 e-tron等竞品形成压力。不过，德国工厂的产能调整也引发当地工会对就业的担忧，奔驰承诺将通过其他车型产线优化缓解影响。

随着首辆匈牙利产电动GLB下线，奔驰的“电动优先”战略已迈入实质性阶段。能否在高端电动SUV市场延续燃油时代的统治力，仍需观察后续交付表现。