车牌号字母的忌讳有没有科学依据？最常被避开的是哪个？

车牌号字母的忌讳并无科学依据，最常被避开的字母是B和S。这类忌讳多源于谐音联想与心理暗示，比如B常被关联到不雅词汇发音，S因与“死”字谐音引发不吉利联想，而I、O则因易与数字1、0混淆被排除在可用字母外；像BD、BT、CH等字母组合也因谐音易被赋予负面含义。相关研究显示，带有这些字母的车辆事故率与普通车牌并无差异，其影响更多是社会符号赋予的心理效应，理性看待即可将忌讳转化为创意组合。

从实际应用角度看，I和O被排除在车牌可用字母外，并非源于心理层面的忌讳，而是出于车牌识别的实用性考虑。无论是人工核对车辆信息，还是电子监控系统抓拍识别，I与数字1、O与数字0的视觉相似度极高，极易造成混淆。比如在交通违章记录录入时，若车牌中的O被误判为0，可能导致车主收到不属于自己的罚单，或是真正的违章车辆因识别错误而逃避处罚，给交管工作和车主生活带来不必要的麻烦。因此，这两个字母的“忌讳”本质上是管理层面的规范，而非民间信俗范畴。

再看字母组合的避讳，多与中文谐音的延伸联想有关。像BD组合因发音近似“笨蛋”、BT对应“变态”、CH关联“车祸”、FC让人联想到“翻车”，这些组合的负面含义并非字母本身具有的属性，而是社会文化语境中逐渐形成的符号关联。车主在选号时避开这类组合，更多是为了避免日常使用中可能遇到的调侃或心理不适——比如朋友间的玩笑话可能引发短暂的尴尬，或是长期的自我暗示带来情绪上的轻微影响，但这些都与实际的驾驶安全或生活运势无直接关联。

最常被避开的B和S，其忌讳逻辑也围绕谐音展开。B的发音常与不雅词汇挂钩，S则因“死”的谐音成为不吉利的代表。但从数据层面看，交管部门从未发布过“含B/S字母的车牌事故率更高”的官方报告，现实中也没有任何权威研究能证明字母与驾驶安全的因果关系。这种忌讳更像是一种“自我应验的心理暗示”：若车主始终对车牌字母抱有负面认知，可能在驾驶时产生莫名的焦虑，反而分散注意力，但这并非字母本身的问题，而是心理状态对行为的影响。

总结来说，车牌号字母的忌讳本质是社会符号与心理认知共同作用的结果。无论是谐音引发的联想，还是实用层面的识别需求，这些选择都反映了人们对生活细节的在意，但不必将其过度神秘化。理性看待车牌字母的意义，甚至可以通过创意组合赋予其积极含义——比如将S解读为“胜利（Success）”的首字母，B关联“勇敢（Brave）”的寓意，就能让原本的“忌讳”转化为个性化的表达，让车牌成为展现生活态度的小窗口。