整备质量和总质量在车辆行驶证上如何区分显示？

行驶证上的“整备质量”标注车辆自重，“总质量”则显示最大允许装载重量，二者在副页中清晰区分呈现。整备质量是车辆出厂时的固有重量，包含车身结构、备胎、随车工具、满额冷却液及90%容量燃油等基础配置的重量，是车辆未载人载货时的“空车基准重量”；总质量则是整备质量与核定载客（按每人65kg标准）、载货重量的总和，代表车辆行驶时能承受的最大总重量限值，直接关系到行车安全与装载合规性。这两个数据均由车辆制造厂依据国家标准核定，是行驶证上明确且关键的技术参数，为车主了解车辆性能、遵守载重规定提供了权威依据。

从具体范围来看，整备质量聚焦车辆自身的“基础配置重量”，是车辆在无额外负载时的固有属性，与车辆的设计、制造工艺直接相关。例如紧凑型轿车的整备质量通常在1300至1500公斤之间，中型SUV则多从1800公斤起步，这一数据是评估车辆动力性、经济性的核心指标——整备质量较轻的车型，在相同动力输出下油耗表现往往更优，高速行驶时的能耗效率也更突出。而总质量则是在整备质量的基础上，叠加了核定的人员与货物重量，是车辆实际使用中的“最大负载上限”。比如一辆核定载客5人的轿车，其总质量需包含5名乘客（每人按65kg计算）的重量，再加上允许装载的行李重量，确保车辆行驶时不超过设计的承重极限。

从实际应用场景来看，整备质量是车主日常判断车辆基础性能的参考。例如过桥时，车主需结合整备质量与实际搭载的人员、货物重量，确认是否符合桥梁限重要求；而总质量则是交通管理中的关键合规指标，若车辆实际总重量超过行驶证标注的总质量，将被认定为超载，不仅影响行车安全，还可能面临处罚。对于特殊车型如牵引车，行驶证上还会标注“准牵引总质量”，代表半挂车可牵引的最大总重量，包含被牵引车辆及所载货物的重量，这一数据同样需严格遵守，以保障牵引行驶的稳定性。

这两个数据的准确性由车辆制造厂严格把控，均依据国家标准核定后标注于行驶证副页。整备质量反映车辆的设计与制造水平，总质量则体现车辆的实际使用承载能力，二者共同构成了车辆重量管理的核心依据。车主在日常使用中，需清晰区分这两个概念，既通过整备质量了解车辆的基础性能，也通过总质量规范装载行为，确保行车安全与合规。