高速免费前上高速，免费后下高速，如果遇到收费站拥堵怎么办？

高速免费前上高速、免费后下高速遇到收费站拥堵时，可通过提前规划路线、配合现场疏导、利用官方信息平台等方式应对。根据高速免费通行规则，只要驶离出口时处于免费时段，即可享受免费政策，无需在收费站前停留等待。若遇拥堵，可通过导航实时查询路况，选择车流量较小的备用出口或路线；现场听从交警、路政等部门的分流引导，如按免费/收费车道分向行驶，避免穿插加塞；同时关注高速管理部门发布的实时路况信息，提前调整出行计划。此外，保持安全车距、不占用应急车道，既能保障通行效率，也能避免因违法行驶延误救援或引发事故。

为进一步缓解拥堵，多部门协同机制是重要保障。高速公路管理方会联合交警、路政、施救等部门，在拥堵时段增派人员现场疏导，通过设置临时引导标识、开启全部收费通道（含ETC专用通道与人工通道）提升通行效率。同时，针对轻微交通事故，宣传“即报警、快撤离”的处理原则，避免因小事故导致长拥堵；对占用应急车道、随意穿插等违法行为加大查处力度，维护现场通行秩序。

若拥堵源于车流量集中，可利用错峰出行策略。部分地区推出的“网上申请免费时段与里程”系统，允许车主提前规划出行时间，通过分档申请免费时段、按年度额度扣除里程的方式，分散高峰车流。此外，免费期间部分路段对非民生保障类货车实行临时管控，通过提前审批与费用优惠引导货车错峰，也能减少收费站混合车流压力。

长途出行时，若担心因“超时收费”需中途下高速，可提前查询沿线出口分布，在免费时段前1-2小时选择就近出口驶出，重新驶入后继续行程，既能避免超时费用，也能通过分段行驶减少单一出口的拥堵概率。同时，关注高速管理部门的信息登记平台，提前申报出行计划，可获取定制化路况提醒，避开施工或拥堵路段。

对于改扩建中的高速路段，部分管理方会在免费期间暂停收费，车主可优先选择此类路段通行，既能享受免费政策，也能避开传统拥堵点。若拥堵持续时间较长，可通过官方客服热线反馈情况，或借助导航的“拥堵上报”功能协助管理部门调整疏导方案。

综上，应对收费站拥堵需管理方与车主协同发力。管理部门通过技术优化、部门联动与政策引导提升通行效率，车主则需主动规划路线、遵守交规、配合疏导，共同营造顺畅的高速出行环境。提前了解规则、灵活调整行程，是避免拥堵影响出行体验的关键。