除了日系车，还有哪些品牌的SUV能入选“开不坏”榜单？

除了日系车，吉利、比亚迪、奇瑞、大众、哈弗、沃尔沃、特斯拉等品牌的多款SUV都能入选“开不坏”榜单，它们凭借扎实的制造工艺、可靠的动力系统与出色的耐用性，成为消费者心中的“省心之选”。

其中，吉利星越L作为国产SUV的“耐用王”，依托CMA超级母体架构打造，车身刚性与底盘调校均表现优异，2.0T+8AT动力组合平顺且稳定，月销近3万辆的成绩印证了市场对其耐用性的认可；比亚迪宋PLUS DM-i以1300km的综合续航与首任车主终身质保的电池政策，打破了新能源车型“易衰减”的刻板印象，成为混动SUV领域的销冠；奇瑞瑞虎8则凭借鲲鹏动力的成熟性与C-NCAP五星安全认证，在10万级市场树立了“耐用+实用”的标杆。合资阵营中，大众途观L以德系机械素质见长，底盘扎实且保养成本亲民；沃尔沃XC60则将安全与耐用性结合，正常使用下可靠性突出；特斯拉Model Y凭借低故障率与高销量，在新能源SUV领域站稳脚跟。这些车型覆盖了不同价位与动力类型，无论是追求性价比的家用需求，还是信赖合资品质的选择，都能找到符合“开不坏”标准的可靠选项。

其中，吉利星越L作为国产SUV的“耐用王”，依托CMA超级母体架构打造，车身刚性与底盘调校均表现优异，2.0T+8AT动力组合平顺且稳定，月销近3万辆的成绩印证了市场对其耐用性的认可；比亚迪宋PLUS DM-i以1300km的综合续航与首任车主终身质保的电池政策，打破了新能源车型“易衰减”的刻板印象，成为混动SUV领域的销冠；奇瑞瑞虎8则凭借鲲鹏动力的成熟性与C-NCAP五星安全认证，在10万级市场树立了“耐用+实用”的标杆。合资阵营中，大众途观L以德系机械素质见长，底盘扎实且保养成本亲民；沃尔沃XC60则将安全与耐用性结合，正常使用下可靠性突出；特斯拉Model Y凭借低故障率与高销量，在新能源SUV领域站稳脚跟。这些车型覆盖了不同价位与动力类型，无论是追求性价比的家用需求，还是信赖合资品质的选择，都能找到符合“开不坏”标准的可靠选项。

德系阵营中，大众途观L的表现同样亮眼。作为合资SUV的经典车型，它基于成熟的MQB平台打造，1.5T/2.0T发动机与7速双离合变速箱的组合经过市场长期验证，故障率低且保养成本可控。其底盘调校延续了德系车的扎实感，长期驾驶也不会出现松散问题，正常保养下多年无需大修，成为许多家庭的长期选择。而捷达VS5作为大众旗下的入门级SUV，同样依托MQB平台与EA211发动机、爱信6AT变速箱的黄金组合，可靠性稳定，小保养费用控制在300元以内，部分车主反馈车辆行驶超15万公里后变速箱仍顺滑如新，适合注重养护成本的工薪阶层。

美系与北欧品牌中，沃尔沃XC60以安全与耐用性兼具著称。其车身采用高强度钢材，安全性能经过权威认证，正常使用下可靠性表现优异。凯迪拉克XT5虽未在首段提及，但作为豪华SUV，其耐用性也得到市场认可，部分车型在质量评测中分数超越同级竞品。特斯拉Model Y则凭借纯电系统的结构优势，减少了传统燃油车的机械磨损，故障率较低，且在交通事故中的表现出色，销量持续领先，成为新能源领域“开不坏”的代表之一。

国产阵营中，哈弗H5与哈弗H6同样值得关注。哈弗H5基于坦克平台打造，采用非承载式车身与全系四驱，车架用料扎实，发动机经过严苛测试，适合复杂路况使用；哈弗H6则以用料结实著称，长期占据SUV销量榜单前列，车主反馈车辆日常使用基本无故障。奇瑞风云T11作为30万级增程式SUV，纯电续航200km，综合续航超1400km，鲲鹏动力技术成熟，增程系统支持快充，兼顾了续航与耐用性。

这些非日系SUV覆盖了从入门到豪华、从燃油到新能源的全维度需求。它们或依托成熟平台与动力组合，或通过技术创新保障可靠性，或凭借扎实用料与亲民养护成本赢得市场。无论消费者追求性价比、低油耗，还是信赖合资品质或豪华体验，都能在这些车型中找到符合“开不坏”标准的选择，它们共同构成了多元化的“省心之选”阵营。