CVT变速箱油更换周期是按里程还是时间计算？

CVT变速箱油的更换周期并非单一按里程或时间计算，而是需结合两者综合判断，且需参考车型手册与实际用车场景灵活调整。

从参考资料来看，常规建议多以“先到为准”为原则，如多数车型推荐4-6万公里或2-3年更换，部分高端车型专用油可延长至8-10万公里；不同品牌差异显著，本田建议4万公里、日产部分车型可达10万公里，丰田部分车型为4万公里，具体需以车辆保养手册为准。实际使用中，若常处于堵车、短途行驶等恶劣环境，或频繁暴力驾驶，建议提前至4万公里/2年更换；若以高速巡航为主，可适当延长至6-8万公里。此外，每半年需检查油液状态，若油色变深、出现焦糊味或金属碎屑，即使未达里程/时间标准，也需及时更换——毕竟CVT变速箱依赖油压夹紧钢带，油质下降易导致钢带打滑磨损，严重时可能需承担高额维修成本。

从参考资料来看，常规建议多以“先到为准”为原则，多数车型推荐4-6万公里或2-3年更换，部分高端车型因使用专用变速箱油，周期可延长至8-10万公里。不同品牌的要求差异显著，比如本田明确建议4万公里更换，日产部分车型可达10万公里，丰田部分车型则为4万公里，具体需严格遵循车辆保养手册的官方指导。

实际用车场景对更换周期的影响同样关键。若车辆常处于堵车、短途行驶等恶劣环境，或车主有频繁暴力驾驶的习惯，变速箱油的衰减速度会加快，建议提前至4万公里或2年更换；若日常以高速巡航为主，行驶工况相对平稳，周期可适当延长至6-8万公里。此外，每半年应检查一次油液状态，若发现油色变深、出现焦糊味或夹杂金属碎屑，即使未达里程或时间标准，也需及时更换——CVT变速箱依赖油压夹紧钢带实现传动，油质下降易导致钢带打滑磨损，严重时可能产生高额维修成本。

值得注意的是，CVT变速箱对油液的要求较高，必须使用厂家认证的专用油，劣质油液可能损坏变速箱内部结构。适配CVT变速箱的车型多为日系车（如日产、丰田部分车型）及部分国产车，这些车型的用户需格外关注油液状态。总之，CVT变速箱油的更换需结合里程、时间、用车场景及油液实际状况综合判断，以保障变速箱的稳定运行。