奔驰大G的越野性能如何？哪些车型配备了三把锁？

奔驰大G的越野性能处于硬派豪华SUV第一梯队，2025款G500、新款AMG G63、G 350及G 500等主力车型均配备三把锁。作为硬派越野的标杆之作，奔驰大G依托非承载式车身与4MATIC全时四驱系统构建了坚实的越野基础，三把锁的加持更让它能轻松攻克交叉轴、岩石路等复杂地形——当三把锁依次锁止时，动力可均匀分配至四个车轮，即便单轮着地也能保持牵引力输出。以25款G500为例，它不仅标配三把锁，还搭载全时四驱、低速四驱、越野驾驶模式等功能，配合透明底盘、陡坡缓降等配置，能从容应对绝大多数非铺装路面；而纯电版本的G580首发特别版更是以四电机四驱、1164N·m的总扭矩进一步强化了越野性能，850mm的最大涉水深度与100%的最大爬坡度，让其在极端路况下的通过性更上一层楼。这些车型在保留经典越野配置的同时，还通过“越野驾驶舱”“透明引擎盖”等功能提升了越野时的信息可视化与操控便利性，既延续了奔驰G级的硬派基因，又兼顾了豪华与智能体验。

奔驰大G的越野性能不仅依托硬件配置，更通过智能功能与动力调校实现全面覆盖。以25款G500为例，其搭载的3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，最大功率达330千瓦（449马力），最大扭矩560牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，官方百公里加速5.4秒，起步轻快平顺的同时，低速四驱模式下动力输出更显从容，能为越野场景提供持续稳定的牵引力。而纯电版本G580首发特别版则以四电机四驱系统带来432kW（587马力）的总功率与1164N·m的峰值扭矩，4.9秒破百的加速性能兼顾了城市驾驶的灵动与越野时的爆发力，CLTC纯电续航571km与0.62小时的快充效率，也解决了新能源车型在长途越野中的续航顾虑。

不同车型在越野功能上的细节配置各有侧重，但核心越野基因保持一致。新款G500与AMG G63均保留了标志性的三把锁物理按钮，新增的林道、岩石、沙地3种专属越野驾驶模式，可根据路况自动调整动力分配与悬挂软硬，配合可变转向比系统，让驾驶者在复杂地形中也能精准控制车身姿态。“越野驾驶舱”功能可实时显示三把差速锁状态、车身倾角等关键信息，“透明引擎盖”则通过摄像头拼接技术消除前方视野盲区，帮助驾驶者清晰观察车轮下方的石块或坑洼，大幅降低越野时的剐蹭风险。

从车型覆盖来看，奔驰大G的三把锁配置并非局限于高端版本，3.0T G350与4.0T G500等主力车型均已配备，结合非承载式车身与全时四驱系统，形成了从入门到性能版的完整越野产品线。即便是注重豪华体验的车型，也未弱化越野属性——L2级辅助驾驶、柏林之声音响、前排座椅加热/通风/按摩等配置，让车辆在城市通勤时同样具备舒适的驾乘感受，实现了“硬派越野”与“豪华SUV”的双重定位平衡。

整体而言，奔驰大G通过经典配置的传承与新技术的迭代，构建了兼顾专业性与普适性的越野能力。三把锁、非承载车身等核心硬件奠定了其硬派基础，而智能驾驶舱、多模式切换、新能源动力等创新设计，则让它在保持越野标杆地位的同时，更好地适应了现代用户对豪华、科技与环保的多元需求。无论是穿越沙漠、攀爬岩石还是日常代步，奔驰大G都能以全面的性能表现，满足不同场景下的使用需求。