我国国五车的生产和销售起始年份是哪一年？

我国国五车的生产起始年份为2012年，销售则以2017年1月1日全国全面实施国五标准为关键节点，此前部分地区已先行启动销售。

国五车的生产与销售进程并非一蹴而就，而是经历了从试点到全面落地的渐进过程。2012年，首批符合“国家第五阶段机动车污染物排放标准”的车辆已开始生产，为后续标准实施奠定了产品基础；2013年2月1日，国五标准正式发布实施，随后在2016年4月1日率先在京津冀等重点区域对部分车辆执行该标准，开启了分区域、分阶段的销售试点。直至2017年1月1日，国五标准在全国范围内全面推行，标志着国五车进入全国性销售阶段。这一进程既体现了排放标准升级的严谨性，也反映了我国汽车产业对环保要求的逐步落实。

国五车的生产与销售进程并非一蹴而就，而是经历了从试点到全面落地的渐进过程。2012年，首批符合“国家第五阶段机动车污染物排放标准”的车辆已开始生产，为后续标准实施奠定了产品基础；2013年2月1日，国五标准正式发布实施，随后在2016年4月1日率先在京津冀等重点区域对部分车辆执行该标准，开启了分区域、分阶段的销售试点。直至2017年1月1日，国五标准在全国范围内全面推行，标志着国五车进入全国性销售阶段。这一进程既体现了排放标准升级的严谨性，也反映了我国汽车产业对环保要求的逐步落实。

国五标准的实施，对汽车行业的技术升级起到了显著推动作用。相较于国四标准，国五标准在污染物排放限制上有明显提升，尤其是对氮氧化物等污染物的控制更为严格。这一变化促使汽车生产企业加大研发投入，改进发动机技术、优化尾气处理系统，以确保产品符合更高的环保要求。从市场层面看，国五车的逐步普及，也让消费者对车辆的环保性能有了更高认知，推动了汽车消费理念向绿色、低碳方向转变。

从区域试点到全国覆盖的推进节奏，展现了政策落地的科学性。2016年京津冀等地区率先实施国五标准，既为全国范围内的推广积累了实践经验，也通过重点区域的先行先试，有效缓解了政策切换对市场的冲击。这种分阶段实施的方式，既保障了排放标准升级的稳步推进，也为汽车生产企业和经销商预留了充足的调整时间，确保了产业转型的平稳过渡。

国五车的生产与销售历程，是我国机动车排放标准升级的重要一环。从2012年启动生产，到2017年全面进入销售市场，这一过程不仅体现了我国对环境保护的重视，也反映了汽车产业技术水平的提升。国五标准的实施，为后续更严格的排放标准奠定了基础，推动了我国汽车产业向绿色、可持续方向发展，也为全球机动车排放控制贡献了中国经验。