直线行驶看车头还是看远方？老教练：找准这1个点，方向稳如泰山

直线行驶时应将视线投向远方，而非紧盯车头，找准远方参照物并配合小幅微调方向，才能让车辆保持稳定轨迹。老教练们的经验早已验证，盯着车头易因视角局限导致方向误判，而将目光放远至100米左右的路中央或车道轮迹中心点（如远处的白杨树顶、红绿灯等标志物），能更清晰感知车辆行进方向的偏差。同时，进入直线行驶路段前需将车调整至路中心，行驶中保持20-30公里每小时的稳定速度（以当地考试标准为准），方向盘转动幅度控制在3-5厘米内，轻扶方向盘避免过度用力，用余光观察车身与车道线的距离，这些细节共同作用，能让直线行驶的方向稳如泰山。

选择参照物时，可优先锁定车道轮迹中心点稍偏左的位置，或远处的固定标志物，如白杨树顶、红绿灯、广告牌等，让视线与车辆行进方向形成自然直线。这一做法能提前感知方向偏差，避免因紧盯车头导致的短视性调整。同时，方向盘的操作需遵循“轻扶微调”原则，采用三九分握法或左实右虚的握法，手部保持放松，转动幅度控制在3-5厘米内，向跑偏反方向轻调后及时回正，避免大幅度修正引发车辆摆动。

行驶过程中，固定的坐姿和速度管理同样关键。保持身体正对方向盘，避免因坐姿倾斜导致方向感知偏差；速度稳定在20-30公里每小时（以当地考试标准为准），避免因车速过快或过慢引发方向波动。此外，用余光观察车身两侧与车道线的距离，能辅助判断车辆是否偏离轨道，而发动机声音的平稳性也可作为隐性参考，若声音出现异常波动，需及时检查方向是否有细微偏差。

实践中，“看远顾近”的策略需灵活结合。目光锁定远方参照物的同时，用眼角余光兼顾车头与车道线的相对位置，确保车身始终处于车道中央。若发现车辆轻微跑偏，只需以微小幅度调整方向盘，切忌猛打方向。这种方法不仅适用于科目三考试，在日常驾驶中也能有效提升直线行驶的稳定性，减少不必要的方向修正，让驾驶过程更流畅安全。

总结而言，直线行驶的核心在于通过“远观参照物+小幅微调+稳定车速”的组合策略，构建全方位的方向控制体系。将视线延伸至远方，配合轻柔的方向盘操作和对车身位置的余光观察，能从根源上避免方向跑偏，让驾驶过程既符合考试标准，又贴近实际道路需求。这种方法经大量实践验证有效，是老教练们总结出的实用驾驶技巧。