2021上海外地车限行时间是否区分内环、中环、外环高架？

2021年上海外地车限行政策仅针对内环内地面道路，并不区分内环、中环、外环高架。根据2021年5月6日起实施的规定，限行区域为杨浦大桥至罗山路合围的内环内地面道路（不含边界道路），限行时间为工作日早晚高峰7-9时、17-19时，限行范围明确限定于中心区域的地面路段，高架道路不在此限制内。这一政策旨在精准缓解市中心地面交通压力，同时避免对跨区域高架通勤造成过多影响，外地车主可根据时段合理规划内环内地面道路的通行安排。

需要注意的是，您提供的参考资料中关于2021上海外地车限行政策的内容，与后续要求提及的车系亮点（如价格、续航、动力等）并无直接关联。限行政策是针对外省市号牌车辆在上海特定区域的通行管理规定，而车系亮点属于具体车型的产品信息，两者分属不同范畴。

若聚焦限行政策本身，其核心在于明确了限行的区域边界与时间范围：工作日早晚高峰时段，外省市小客车不得进入内环内地面道路（不含边界道路）行驶，无论是从限行区域外驶入，还是在区域内通行，均需遵守规定。违反限行将面临200元罚款并记3分的处罚，且采用非现场执法方式，车主需通过交管平台及时查询违法记录。这一政策的实施，既通过精准管控中心区域地面车流优化了交通秩序，也为外地车主预留了非高峰时段及高架道路的通行空间，体现了管理的精细化与灵活性。

而车系亮点部分，若单独展开，可看到其在续航、充电、动力等方面的优势：CLTC续航覆盖430km至530km，快充时间最短仅需0.25小时，340马力车型0-100km/h加速可达5.3秒，同时标配L2级驾驶辅助与全面的安全气囊配置，10.99万-15.09万的价格区间也具备较高性价比。这些参数展示了车型在电动化、智能化领域的技术特点，满足不同用户的出行需求。

综上，限行政策是城市交通管理的具体措施，车系亮点是产品竞争力的体现，两者虽无直接关联，但分别从政策环境与产品选择的角度，为车主的出行规划提供了参考。外地车主在关注限行规定的同时，也可根据自身需求，结合车型的续航、充电等特性，合理安排出行方式与车辆选择。