直行车辆和左转弯车辆相遇时，到底谁该让谁？

直行车辆和左转弯车辆相遇时，让行规则需结合路口交通控制条件具体判断，但核心原则是“转弯让直行”。在无交通信号灯、交警指挥的路口，左转车辆必须主动礼让直行车辆先行；若路口有交通信号灯，需严格遵循灯控指示——直行绿灯亮时左转车需等待，左转绿灯亮时直行车需等待，若两者信号灯同时为绿灯，左转车仍需礼让直行车辆。此外，若路口有交警现场指挥，则需以交警手势为准。这一规则的设置，既基于《道路交通安全法实施条例》的明确规定，也旨在保障直行车辆的优先通行权，减少交叉路口的交通冲突，提升整体通行效率与安全。

在具体的责任认定场景中，“转弯让直行”原则并非绝对的全责判定依据，而是需结合事故双方的实际行为综合考量。例如，若左转车辆已提前减速并观察路口，而直行车辆存在超速、闯红灯或酒驾等违法行为，导致事故发生，那么直行车辆也需承担相应责任。这种责任划分的灵活性，既体现了规则的严谨性，也保障了公平性。

从法律依据来看，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条明确规定，在无方向指示信号灯的交叉路口，转弯机动车需让直行车辆、行人先行；相对方向行驶时，右转弯机动车需让左转弯车辆先行。这一规定从立法层面明确了让行规则的优先级，为事故责任认定提供了清晰的法律框架。

在实际驾驶中，驾驶员需根据不同路口类型灵活应用规则。在无信号灯、无交警指挥的路口，左转车辆应提前减速，观察对向直行车辆的行驶状态，确认安全后再转弯；在有信号灯的路口，需严格按照信号灯指示通行，避免因抢行引发事故。同时，若路口设有左转待转区，左转车辆可在直行绿灯时进入待转区等待，但需注意不得妨碍被放行的直行车辆通行。

此外，环形路口的让行规则也需特别注意：进入环形路口的车辆应让已在路口内的车辆先行。这意味着，当直行车辆已进入环形路口时，准备左转进入环形路口的车辆需停车等待，确保路口内车辆优先通行，避免交叉冲突。

总之，直行与左转车辆的让行规则，是基于道路通行效率与安全的综合考量，驾驶员需严格遵守法律规定，结合实际场景灵活判断，共同维护有序的交通环境。