国1到国6的标志图案有什么区别？

国1到国6的标志图案核心区别在于采用对应序号的罗马数字表示，即从国1的“I”依次递增至国6的“VI”。这些罗马数字符号直观映射了我国汽车排放标准的进阶历程：从2001年国1初步划定尾气排放界限，到国2降低污染物排放、国3推动催化转化器广泛应用并减排40%，再到国4减排50%至60%、国5新增成分限制并减排25%，直至国6分阶段实施且要求提升40%至50%，成为当前最严标准。过去可通过前挡风玻璃环保标志查看这些符号，如今虽标志取消，但新车可查出厂合格证、一致性证书或环保信息随车清单，旧车能通过机动车环保网凭VIN与发动机编号后6位查询，这些符号既是标准升级的见证，也承载着我国推动汽车产业绿色转型、改善空气质量的持续努力。

这些罗马数字符号的演变，背后是我国汽车排放法规与行业技术同步迭代的轨迹。2001年国1标准落地时，符号“I”首次为汽车尾气排放划定量化界限，推动行业初步建立环保意识；2004年国2的“II”进一步收紧污染物限值，倒逼车企优化发动机燃烧效率；到2008年国3的“III”，催化转化器成为主流配置，排放总量较国2降低40%，标志着尾气后处理技术开始大规模应用。2011年国4的“IV”将减排幅度提升至50%-60%，对氮氧化物等污染物的控制更趋精细；2017年国5的“V”新增颗粒物数量等成分限制，减排力度再增25%，进一步缩小与国际先进标准的差距；2020年起分阶段实施的国6“VI”，不仅要求排放总量降低40%-50%，更引入了实际行驶排放测试等严苛要求，成为当前国内最严格的排放标准。

从符号的呈现形式来看，国1至国6始终沿用罗马数字，既保持了标识体系的连贯性，也通过数字的递进直观传递出标准升级的明确信号。过去，这些符号会清晰印在车辆前挡风玻璃的环保标志上，成为车辆合规上路的直观证明；随着政策优化，环保标志虽于2017年取消，但符号所代表的排放标准并未弱化，反而通过更严谨的凭证管理确保执行——新车的出厂合格证会详细标注排放阶段对应的罗马数字，车辆一致性证书则同步验证实际配置与标准的匹配性，环保信息随车清单更是直接将符号与技术参数关联；旧车车主也可通过官方渠道查询，确保车辆始终符合所在地区的排放要求。

这些罗马数字符号的价值，早已超越简单的标识功能。它们既是汽车产业技术进步的“刻度尺”，记录着从初步管控到精准治理的每一步跨越；也是我国环保决心的“具象化表达”，从国1到国6的每一次数字递增，都对应着空气质量改善的切实努力。无论是车企的技术研发、市场的产品迭代，还是车主的用车选择，都围绕这些符号形成了清晰的环保导向，推动整个行业向绿色、低碳的方向稳步前行。