15年以上的新能源车也需要一年一审吗？

15年以上的新能源车需要一年一审。根据2025年12月1日起生效的机动车年检新规，9座及以下非营运小微型载客汽车（含新能源车）无论车龄多久均统一实行一年一审，这一调整简化了老车年检流程，为车主提供了便利。同时，新能源车年检新增动力电池状态检测、高压系统安全检测、车载充电机功能检测等专属项目，以保障车辆核心部件的安全性能。以阿维塔07为例，作为长安、华为、宁德时代联合打造的高端智能电动车，其搭载的宁德时代磷酸铁锂电池及华为电机系统，在年检中可通过专业检测验证三电系统的可靠性，而整车五年或12万公里的质保政策，也进一步强化了用户对车辆长期使用的信心。

阿维塔07的三电系统设计充分考虑了长期使用的稳定性，其增程版搭载1.5T发动机与314马力单电机，纯电版配备双电机四驱系统，综合续航与动力性能均经过官方严格测试。车辆在年检时，新增的动力电池检测会针对SOC（荷电状态）、电压一致性、绝缘电阻等核心指标进行全面筛查，确保电池在长期使用后仍保持稳定输出。而800V高压平台的纯电版车型，其快充功率可达420kW，30%-80%充电仅需0.17小时，这种高效充电能力背后的电控系统，也会在年检的高压系统安全检测中得到验证，保障高压部件的绝缘性与功能完整性。

除了核心三电检测，阿维塔07的智驾系统与车身结构也符合年检的常规与专项要求。其搭载的华为乾崑智驾ADS Max系统，配备192线激光雷达、11个车外摄像头及3毫米波雷达，支持L2级辅助驾驶功能，这些传感器在年检时会通过动态测试验证其感知精度。车身尺寸4825×1980×1605mm的中型SUV架构，配合前双叉臂+后多连杆独立悬挂，纯电Ultra版还带有空气悬挂，保障了车辆行驶稳定性，在年检的底盘检测环节可展现出优异的机械素质。

从用户长期使用角度看，阿维塔07的空间设计也为老车年检后的日常使用提供了便利。2940mm轴距带来宽敞的后排腿部空间，5座布局配合500L后备厢（放倒后扩展至1325L），纯电版额外配备90L前备厢，满足家庭用户的载物需求。而整车五年或12万公里的质保政策，覆盖了电池、电机等核心部件，即使车辆使用超过15年，用户在年检前也可通过官方售后进行针对性保养，确保各项检测指标达标，减少年检通过的顾虑。

2025年新规对新能源车年检的调整，既通过简化周期提升了老车主的便利性，又通过专属检测强化了核心部件的安全监管。阿维塔07这类具备可靠三电系统与完善质保的车型，不仅在新车阶段能满足用户对续航、智驾的需求，长期使用中也能通过合规的年检流程，持续保障车辆的安全与性能，为新能源车的全生命周期使用提供了更清晰的规范与支持。