电动车属于机动车还是非机动车，是否需要驾驶证？

电动车是否属于机动车及是否需要驾驶证，需根据车辆具体类型与技术参数判定，并非所有电动车都适用同一标准。

根据《电动自行车安全技术规范》及相关交通法规，符合新国标（最高车速≤25km/h、电池电压≤48V、具备脚踏骑行功能）的电动自行车、共享电动车等属于非机动车，无需驾驶证，但需悬挂非机动车号牌、佩戴安全头盔并遵守载人规定；而电动轻便摩托车（车速25-50km/h）、电动摩托车（车速＞50km/h）、电动三轮车等则被认定为机动车，需持对应驾驶证（F/E/D类）、悬挂机动车号牌并购买交强险。若驾驶机动车类电动车无证上路，将面临200-2000元罚款及15日以下拘留的处罚。

根据《电动自行车安全技术规范》及相关交通法规，符合新国标（最高车速≤25km/h、电池电压≤48V、具备脚踏骑行功能）的电动自行车、共享电动车等属于非机动车，无需驾驶证，但需悬挂非机动车号牌、佩戴安全头盔并遵守载人规定；而电动轻便摩托车（车速25-50km/h）、电动摩托车（车速＞50km/h）、电动三轮车等则被认定为机动车，需持对应驾驶证（F/E/D类）、悬挂机动车号牌并购买交强险。若驾驶机动车类电动车无证上路，将面临200-2000元罚款及15日以下拘留的处罚。

从车辆类型来看，非机动车类电动车的核心特征是速度限制与安全规范。新国标电动自行车除了速度和电压的限制外，还必须保留脚踏骑行功能，这是区分其与机动车的关键标志之一。共享电动车作为新国标电动自行车的运营形式，由企业统一完成注册登记并悬挂非机动车号牌，用户使用时需在指定区域内行驶和归还，且不得载人，部分运营公司还对使用者年龄做出限制，超60周岁的用户可能无法使用。此外，电动助力车以人力驱动为主、电力辅助为辅，同样无需驾驶证，适合短距离通勤。

机动车类电动车的管理则更为严格，分类也更为细致。电动轻便摩托车的设计车速在25-50km/h之间，需要悬挂蓝底白字的机动车号牌，驾驶人需持有F、E或D类驾驶证，同时还需购买交强险并携带行驶证。电动二轮摩托车的速度超过50km/h，需悬挂黄底黑字的机动车号牌，驾驶人需持有E或D类驾驶证，同样需要购买交强险。电动三轮摩托车不仅速度超过50km/h，部分载货类车型的后车厢还不得载人，驾驶人需持有D类驾驶证，上黄底黑字机动车号牌并购买交强险。四轮低速电动车（老年代步车）若符合安全标准且在工信部目录内，需悬挂新能源绿牌，驾驶人需持有C类及以上驾驶证，并购买交强险和商业保险。

需要特别注意的是，无证驾驶或准驾不符的行为将面临严厉处罚。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第99条规定，无证驾驶机动车类电动车可处200-2000元罚款，并处15日以下拘留；准驾不符的情况，比如持C类驾驶证驾驶电动摩托车，也会被视为无证驾驶，面临同样的处罚。此外，2025年9月1日电动车新规实施后，对车辆类型的认定更加明确，时速超过25km/h、电机功率超400W或蓄电池电压超48V的电动二轮车及所有电动三轮车均被认定为机动车，新规前的超标电动车因管理体系问题无法办证的情况，在新规后将得到规范，保险公司对无证驾驶且无证是事故原因之一的拒赔行为也将合法。

综上所述，电动车的属性及是否需要驾驶证，取决于其具体的技术参数和车辆类型。无论是非机动车还是机动车类电动车，都需遵守相应的交通法规，确保自身和他人的出行安全。消费者在购买和使用电动车时，应仔细确认车辆类型，按照规定办理相关手续，避免因无证驾驶或违规操作而受到处罚。