小车年审包含哪些项目，每项费用是多少？

小车年审主要包含尾气排放检测、安全技术检测、灯光调试及杂费等基础项目，费用因地区、车型和车辆年限有所不同。尾气排放检测费用通常在75-100元，安全技术检测涵盖制动、底盘等部件检查，费用40-100元，灯光调试费20-40元，加上工本费等杂费，基础费用总计200-300元。一线城市因检测标准更严格，费用可能达到400-600元，三四线城市或乡镇地区则相对实惠，约100-200元。新能源车中纯电车无需尾气检测，费用150-350元，插混车因需双重检测费用略高。6年内新车享受免上线检测政策，仅需20-30元工本费；6-10年车辆每2年上线一次，费用300-700元；10年以上车辆半年一检，单次费用500元起。营运车辆和老旧车辆因检测项目更多，费用也会相应增加，如营运载客汽车5年以内每年检验1次，费用500-800元。车主可通过提前自检、利用免检政策等方式合理降低成本，具体费用建议咨询当地车管所或检测站获取准确报价。

不同地区的收费差异在具体城市中体现得更为明显。以厦门为例，当地油车年审费用统一为265元/辆，电车则因无需尾气检测，费用降至235元/辆，若车主选择上门取送车服务，需额外支付365元/辆的服务费，这一价格包含了车辆往返检测站的运输成本与人工服务费用。这种差异化定价既考虑了车辆类型的检测需求差异，也为有便捷服务需求的车主提供了选择空间。

车辆的使用性质与年限同样是影响费用的关键因素。营运载客汽车由于使用频率高、安全要求严格，5年以内每年需检验1次，费用区间在500-800元；而10年以上的老旧车辆，因零部件老化可能导致多项检测指标不达标，检测机构通常会增加针对性检查项目，费用普遍从500元起。新能源车中的插混车型，因同时具备燃油与电动驱动系统，需进行尾气排放与电驱动系统双重检测，费用会略高于纯电车，进一步体现了检测项目与费用的对应关系。

2025年实施的新规对车辆年检周期进行了优化调整，9座及以下非营运小微型载客汽车（面包车除外）和摩托车，10年内仅需在第6年、第10年上线检测，第2年、第4年、第8年可直接通过线上申领电子检验合格标志，无需前往检测站。这一政策不仅简化了年检流程，也间接降低了车主的时间成本与检测支出。对于符合六年免检政策的车辆，免检期间仅需支付20-30元的工本费，若通过线上渠道申请，部分地区还可能免除邮费，进一步减轻了车主负担。

若车辆在检测中出现尾气不达标、灯光亮度不足等问题，需进行调试及复检，这会产生额外费用，通常在100-200元。因此，车主可在年检前自行检查车辆状况，例如提前更换空气滤芯、调整灯光角度，确保车辆各项指标符合检测标准，避免不必要的额外支出。同时，选择非高峰时段前往检测站，也能减少排队等待时间，提高年检效率。

综上所述，小车年审的费用结构与检测项目紧密相关，地区政策、车辆类型、使用年限及检测结果均会对最终费用产生影响。车主在年检前可通过咨询当地车管所或检测站，了解具体收费标准与政策细节，结合自身车辆情况做好准备，既能确保年检顺利通过，也能合理控制费用支出。