问界5年破百万辆：中国豪车改写BBA格局

**问界5年破百万辆：中国豪车改写BBA格局**

2026年1月13日，重庆赛力斯超级工厂内，一台问界M9驶下生产线，标志着AITO问界品牌第100万辆整车正式下线。从2021年12月品牌诞生到百万辆里程碑，问界仅用46个月，刷新了中国高端汽车品牌的成长纪录，更以30万元以上的品牌均价，成为首个在豪华市场与奔驰、宝马、奥迪（BBA）正面抗衡的本土品牌。

**50万级市场的“现象级统治”**

问界的爆发式增长，核心驱动力来自旗舰车型M9的持续领跑。这款定价50万元以上的大型SUV，已连续21个月稳居细分市场销冠，市占率高达70%，相当于每10台新能源豪华SUV中就有7台来自问界。截至2025年底，M9累计交付超26万辆，其搭载的华为乾崑ADS 4.0智驾系统、HarmonyOS 4智能座舱及途灵底盘技术，构建了“智能豪华”的差异化壁垒。中国汽车流通协会数据显示，M9长期位居插混车型保值率榜首，其资产属性甚至超越部分传统燃油豪车。

**从“跨界融合”到生态联盟**

问界的成功源于赛力斯与华为开创的“技术+制造”深度协同模式。华为提供智能驾驶、座舱等核心技术，赛力斯则依托工业4.0标准的超级工厂实现高效落地。这种融合不仅解决了传统车企智能化转型的短板，更形成了“1+2+N”产业生态联盟，带动宁德时代、博世等数十家供应链企业集聚重庆。2025年，问界系列车型年交付量突破42万辆，用户转介绍率超40%，印证了市场对“中国式豪华”的认可。

**百万辆背后的“中国速度”**

问界的成长轨迹呈现指数级跃升：2023年5月达成10万辆下线，2024年7月突破40万辆，而从40万到100万仅用18个月。这一速度远超同期新势力品牌，甚至比BBA在华实现百万辆的周期缩短近半。在BBA 2025年销量同比下滑两位数的背景下，问界M7、M8等车型成功承接高端需求转移，推动品牌均价突破30万元，改写“外资主导豪华市场”的旧格局。

**全球化与下一个百万目标**

目前，问界已启动以阿联酋为“灯塔市场”的出海计划，同时宣布两年内实现第二个百万辆目标。随着M6车型的推出，问界将完成20万至60万元价格带的全覆盖。杰兰路研究报告指出，其品牌发展信心指数连续三期蝉联第一，预示着中国高端汽车产业从“规模突破”迈向“价值跃迁”的新阶段。

问界的百万辆里程碑，不仅是一家企业的胜利，更是中国智造在高端领域的一次集体正名。当技术红利与市场自信共振，BBA主导的豪华车市场格局，正迎来前所未有的重构。