平行进口的大G和中规版价格差多少？

平行进口的大G和中规版的价格差因车型、配置及市场情况存在差异，整体上平行进口车在部分车型上更具价格优势。以中规G500为例，2025款与2026款官方指导价均为186.80万，而平行进口的G500基本200万左右起售，欧版包牌包税200出头起，比中规总价便宜近20万；中规G63加价后裸车价280多万起，平行进口G63美版在上海报价230万起还可能有优惠，对比中规价格直降40万。这种价格差异源于平行进口车省去中间环节、不同国家和地区税收政策不同以及市场供需关系等因素，为消费者提供了更多元的选择空间。

从车型具体价格对比来看，中规G级部分车型因市场供需关系常出现加价情况。比如中规G500现车较少，消费者提车时往往需要额外加价，时光铭刻特别版起售价格甚至高达220多万；G63先型特别版更是因车源稀少，价格达到340多万起。而平行进口车在车源供应上相对灵活，像欧版G500包牌包税200出头起，部分版本还能提供更优惠的报价，让消费者以更合理的成本入手心仪车型。

税收政策的差异是造成价格差的重要原因之一。中规车进入国内市场需经过严格的检验流程，并缴纳相应的关税、增值税等税费，这些成本最终会体现在车辆售价中。平行进口车则依据不同国家和地区的税收政策，通过合理的渠道运作，在税费方面具备一定优势。例如欧版车型，其进口时的税收成本低于中规车，从而使得终端售价更具竞争力。

平行进口车省去中间环节的优势也十分明显。中规车通常需要经过品牌厂家、区域经销商等多层环节，每一层都会产生相应的运营成本，这些成本会叠加到车辆价格上。平行进口车则直接从海外经销商或厂家拿货，减少了中间流转的费用，能够以更实惠的价格面向消费者。以上海地区的平行进口G63美版为例，报价230万起还可能有优惠，正是得益于中间环节的简化。

值得注意的是，无论是平行进口还是中规版本的奔驰G级，都保留了其经典的硬派越野基因与豪华属性。中规2025款、2026款G500搭载3.0T直列6缸双涡轮增压发动机加48V轻混系统，449马力的动力输出配合9AT变速箱，官方0-100km/h加速仅需5.4秒，同时配备全时四驱与前、中、后三把差速锁，确保了强大的越野性能。配置上，L2级驾驶辅助、540度全景影像、柏林之声音响等豪华配置一应俱全，为消费者带来高品质的用车体验。

总的来说，平行进口与中规奔驰G级的价格差为消费者提供了多元化的选择。消费者在购车时，可根据自身对价格、配置、提车周期等方面的需求，结合官方渠道信息进行综合考量，从而选出最适合自己的车型。