闯黄灯和闯红灯的处罚一样吗？

闯黄灯和闯红灯的处罚标准并非完全一致，二者在执法尺度与适用场景上存在明确区别。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》及各地实际执法情况，闯红灯作为“红灯亮起时越过停止线继续通行”的明确违法行为，全国统一执行扣6分、罚款200元的处罚；而闯黄灯的界定更具针对性，仅针对“黄灯亮起时未越过停止线却加速抢行”的行为，多数地区以教育警示为原则，仅部分城市对这类高风险抢行行为参照闯红灯标准处罚。车辆在黄灯亮起时已越过停止线的情况，属于合法通行范畴，不会被处罚，这一细节也进一步区分了二者的核心差异——前者是对“禁止信号”的直接违反，后者则聚焦于“警示阶段”的违规抢行行为。

从全国范围来看，闯黄灯的处罚标准经历过调整。2013年起，部分地区曾明确闯黄灯等同于闯红灯处罚，但随着实际执法中争议的出现，目前多数地区回归“教育为主、处罚为辅”的原则。这种调整并非对规则的放宽，而是基于黄灯的“警示属性”——它作为绿灯到红灯的过渡信号，核心作用是清空路口车辆，而非直接禁止通行。当车辆在黄灯亮起时未过停止线却强行加速，尤其是在早晚高峰车流密集时段，极易因制动距离不足引发追尾、剐蹭事故，这类高风险行为正是部分城市严格处罚的重点。

各地执法尺度的差异也体现了规则的灵活性。一线城市因路口车流量大、事故风险高，对“抢黄灯”的电子抓拍与现场处罚更为严格，通过明确的扣分罚款强化驾驶人的规则意识；三四线城市则更侧重路面交警的现场教育，通过即时提醒引导驾驶人养成“黄灯减速停车”的习惯。但无论地域如何，闯红灯的处罚始终保持全国统一：只要红灯亮起时车辆越过停止线并继续行驶，电子眼拍摄的“驶过停止线、驶到路口中间、到达对面路口”三张照片齐备，便会被判定违法，执行扣6分、罚款200元的标准。

需要注意的是，黄灯亮起时的操作细节直接影响是否违法。若车辆已越过停止线，继续通行是合法的，但此时绝不能倒车后退——倒车不仅可能引发后车追尾，还需承担事故全责，正确做法是保持原有方向平稳通过。若未过线，则应立即减速停车，等待绿灯亮起。这种区分既体现了规则的严谨性，也兼顾了实际路况的复杂性，避免因机械执法引发不必要的纠纷。

总体而言，闯红灯与闯黄灯的处罚差异，本质是对“禁止信号”与“警示信号”不同属性的回应。闯红灯是对明确禁令的违反，处罚严格且统一；闯黄灯则聚焦于警示阶段的危险行为，通过“教育+处罚”的组合方式平衡规则执行与安全引导。无论处罚尺度如何，遵守信号灯指示、养成良好驾驶习惯，才是避免违法与事故的核心关键。