轻舟智航NOA系统百万辆落地，50款新车将普及10万级市场

**轻舟智航NOA系统百万辆落地，50款新车将普及10万级市场**

2026年1月23日，轻舟智航在“QCraft Day 2026”活动上宣布，其辅助驾驶系统搭载量正式突破百万辆大关，成为国内首个实现城市NOA（导航辅助驾驶）规模化落地的自动驾驶企业。与此同时，公司透露2026年将有超过50款搭载其NOA方案的新车型量产，其中10万元级“国民车型”将成为普及重点，标志着高阶智驾技术正式进入大众消费市场。

**百万辆里程碑：从技术突破到规模化验证**

截至2026年1月，轻舟智航已与近10家国内主流主机厂合作，累计量产23款车型，覆盖从高速NOA到全场景城市NOA的多层级需求。其核心突破在于基于地平线单颗征程6M芯片（算力128TOPS）的端到端城市NOA方案，通过软硬协同优化，以极致算力利用率实现复杂城市场景的稳定运行。1月21日，该方案已在理想L系列AD Pro车型上完成首发量产，支持无灯路口、窄道混行等高风险场景的拟人化防御性驾驶，夜间表现亦达到行业领先水平。

**技术普惠：10万级市场成下一战场**

轻舟智航联合创始人侯聪曾指出，2025年起中国辅助驾驶市场已进入规模化“引爆点”。最新数据显示，其高速NOA方案通过征程6E芯片已下探至10万元以内车型，而城市NOA方案则依托征程6M芯片覆盖15万级以上市场。据内部规划，2026年量产的50款新车型将进一步拉低技术门槛，其中多款10万元级车型将首次配备城市NOA功能，推动“智驾平权”从口号走向现实。

**生态协同：软硬一体加速迭代**

作为地平线最早的战略合作伙伴之一，轻舟智航自2022年起便通过“软硬双向赋能”模式，先后推出基于征程5、征程6系列芯片的智驾方案。其安全端到端大模型通过实时可视化决策逻辑，解决了传统黑盒系统的信任难题。此外，轻舟与理想汽车的合作案例证明，主机厂与自动驾驶公司的深度协同可大幅缩短研发周期，为行业提供可复制的量产范式。

**未来展望：从功能普及到体验升级**

随着百万辆规模的达成，轻舟智航下一步将聚焦数据闭环与算法进化。其已积累数亿公里用户实际行驶数据，为模型持续优化提供燃料。业内分析指出，10万级市场的渗透不仅依赖成本控制，更需通过场景泛化能力（如乡村道路、极端天气）提升用户体验。轻舟能否在规模化与安全性之间找到平衡，将成为其领跑下半场的关键。