胎压灯变黄还能开多久？需要立即停车检查吗？

胎压灯变黄时车辆仍可继续行驶，但建议立即靠边停车检查轮胎状况，避免潜在风险。

当胎压指示灯亮起黄色时，车辆虽能继续行驶，但行驶距离通常仅在几十公里以内，这一范围并非绝对标准，需结合实际轮胎状态判断。胎压异常可能源于轮胎漏气、温度变化或传感器误报，若忽视可能导致高速行驶时爆胎风险升高，还会影响轮胎抓地力、制动性能及燃油经济性。因此，无论是否配备胎压监测工具，都应第一时间停车检查：有工具可查看具体胎压数值，无工具则手动感知轮胎弹力或观察胎面接触地面的状态，确认异常后尽快前往专业门店按车辆标准胎压充气或维修，以保障行车安全与轮胎性能。

当胎压指示灯亮起黄色时，车辆虽能继续行驶，但行驶距离通常仅在几十公里以内，这一范围并非绝对标准，需结合实际轮胎状态判断。胎压异常可能源于轮胎漏气、温度变化或传感器误报，若忽视可能导致高速行驶时爆胎风险升高，还会影响轮胎抓地力、制动性能及燃油经济性。因此，无论是否配备胎压监测工具，都应第一时间停车检查：有工具可查看具体胎压数值，无工具则手动感知轮胎弹力或观察胎面接触地面的状态，确认异常后尽快前往专业门店按车辆标准胎压充气或维修，以保障行车安全与轮胎性能。

不同轮胎类型的检查方式略有差异。若为子午线低压胎，可下车用脚轻蹬轮胎，若能感受到明显弹力且胎面不发软，说明胎压基本正常；若为斜交高压胎，需观察胎肩部位是否突出，以及胎面与地面接触面积是否与平时一致，若接触面积过大或胎肩异常，可能存在胎压不足问题。此外，行驶中若察觉轮胎与地面摩擦声异常、颠簸路面缓冲力减弱，或加速时动力传递不顺畅，也需警惕胎压异常，及时停车排查。

每辆车都有特定的胎压标准，通常标注在车门内侧或用户手册中，普通轮胎一般为2.3-2.5bar，加强型轮胎可达2.8-2.9bar。胎压过高会使轮胎中间凸起接触地面，降低抓地力，影响紧急制动效果；胎压过低则会导致胎面两侧过度磨损，增加轮胎过热风险，甚至引发帘线断裂。正确调整胎压不仅能保障行车安全，还能确保车辆在不同载重、路况下保持最佳性能，避免因胎压问题缩短轮胎使用寿命。

若初步检查未发现轮胎明显漏气，可尝试长按胎压复位键“set”约五秒，待听到提示音后完成复位。若复位后胎压灯不再亮起，可能是传感器误报或温度变化导致的临时异常；若复位后仍持续报警，则需立即前往专业维修店检测，排除轮胎慢漏气或传感器故障等问题。无论何种情况，都不应长时间带病行驶，及时解决胎压问题是避免潜在风险的关键。

总之，胎压灯变黄虽非紧急故障，但需以谨慎态度对待。通过及时检查、按标准调整胎压，既能降低安全隐患，也能维持车辆的操控性与经济性。重视轮胎状态，养成定期检查胎压的习惯，才能让每一次出行都更安心可靠。