仪表盘ABS灯亮了还能继续开吗？会不会有危险？

仪表盘ABS灯亮了仍可继续驾驶，但需谨慎慢行并尽快检修，紧急情况下需注意制动方式。ABS灯亮起表明防抱死刹车系统可能存在故障，此时常规制动功能依然有效，但ABS辅助功能可能失效或受限，紧急制动时车轮易抱死，增加车辆失控风险，因此需避免急刹车、平稳驾驶，同时留意轮胎状况与刹车效果，若出现异常应立即停车。造成ABS灯亮的原因多样，如轮速传感器损坏或污染、ABS模块故障等，及时排查故障可保障行车安全，避免引发严重事故。

若ABS灯与刹车故障灯同时亮起，或驾驶中感受到刹车踏板反馈异常、刹车距离明显变长，切勿继续行驶，需立即靠边停车并联系专业拖车。这种情况可能意味着刹车系统存在严重故障，基础制动功能也可能受影响，强行驾驶会大幅提升事故风险，尤其在雨雪等低附着路面，无ABS辅助的紧急制动易导致车轮抱死，车辆可能侧滑或失控，刹车距离也会比正常状态显著增加。

日常驾驶中，可通过定期检查降低ABS故障概率。每行驶约5000公里，建议同步检查刹车系统，包括刹车片厚度（一般3万至4万公里需更换）、制动液液位（每两年或4万公里更换一次）；保养时重点清理轮速传感器表面的油污与杂质，检查传感器插头是否松动，这些小细节能有效减少传感器污染或接触不良引发的故障。此外，保持轮胎气压正常、胎面花纹深度符合标准，也能在ABS功能受限的情况下，一定程度弥补制动性能的不足。

从故障原因来看，轮速传感器损坏或被污染是常见诱因，这类问题维修成本较低，更换传感器或清理表面即可恢复；若涉及ABS模块或液压调节装置损坏，维修费用相对较高，但及时处理能避免故障扩大。无论故障大小，ABS灯亮后都应尽快到正规维修厂排查，通过专业设备读取故障码，精准定位问题根源，切勿拖延维修，以免小故障演变成影响行车安全的大问题。

总之，ABS灯亮并非“不能开”的绝对信号，但需根据实际情况理性判断。基础制动正常时可谨慎短距离行驶至维修站，一旦伴随刹车异常则需立即停车救援。日常做好刹车系统保养、关注轮胎与传感器状态，能有效降低故障发生概率；故障出现后及时检修，才能从根本上消除安全隐患，保障每一次出行的平稳与安全。