外地车进上海，关于环保标准的最新要求是什么？

外地车辆进入上海关于环保标准的最新要求主要分为“转入”与“临时通行”两类：外地车辆转入上海需满足国六B排放标准，而临时通行的外地车辆则需符合国五及以上排放标准，且不同类型车辆有差异化管理规则。

具体来看，2019年7月1日起上海正式实施国六标准，外省市车辆若要完成转籍上牌，国六B成为硬性前提，同时需配合沪牌额度办理；对于临时来沪的车辆，国五及以上排放标准的小型车辆可正常通行，国四车辆经年检合格后也允许上路，但国三及以下排放标准的货车会受到限行约束。若车辆停留时间超过7天，需携带相关证件至市政服务窗口申请并张贴环保标志，未张贴者在7:00-20:00的内环路及指定高架区域将被禁止通行，这些规则既兼顾了城市环保需求，也为外地车辆通行提供了清晰指引。

具体来看，2019年7月1日起上海正式实施国六标准，外省市车辆若要完成转籍上牌，国六B成为硬性前提，同时需配合沪牌额度办理；对于临时来沪的车辆，国五及以上排放标准的小型车辆可正常通行，国四车辆经年检合格后也允许上路，但国三及以下排放标准的货车会受到限行约束。若车辆停留时间超过7天，需携带相关证件至市政服务窗口申请并张贴环保标志，未张贴者在7:00-20:00的内环路及指定高架区域将被禁止通行，这些规则既兼顾了城市环保需求，也为外地车辆通行提供了清晰指引。

不同车型的环保管理规则存在细节差异。2001年以后生产的小型货车、小巴、柴油车辆、轻型客车等，若停留时间不超过7天，可在入境口岸直接获取环保部门出具的有效期证明，无需额外办理手续；而汽油国三标准的小型客车目前可正常进入上海市区，但国三货车需遵守特定限行政策，具体限行区域覆盖黄浦区、徐汇区、静安区等核心区域，限行时段与本地货车保持一致。这类差异化规定既精准管控了高排放车型，也避免了对普通家用车辆的过度限制。

此外，转籍车辆的标准执行以转出时间为判定依据。2022年8月1日起，国五及以上排放标准的小型非营运二手车可申请转入上海，但外省市国四车辆若在政策实施前已完成转出手续，仍需符合当时的国五转入要求。这一规则明确了时间节点的法律效力，减少了政策执行中的模糊地带，方便车主提前规划转籍流程。

需要注意的是，环保标准要求需与限行政策协同遵守。外地车辆在符合环保要求的前提下，还需注意高架（快速路）在工作日7:00-20:00的限行规定，以及内环内地面道路早晚高峰的通行限制。皮卡车等货运车辆则需避开设有禁行标志的区域，外省市货运机动车在7:00-20:00期间禁止在杨浦大桥及其地面道路、周家嘴路等指定区域行驶，确保在满足环保要求的同时不违反通行规则。

总体而言，上海对入沪外地车辆的环保管理体系已形成“转入有门槛、临时通行有标准、长期停留有规范”的完整框架。通过国六B转籍标准、国五临时通行底线、分车型分时段的限行规则，既落实了国家环保政策，也为外地车主提供了透明、可操作的指引，在城市环境治理与交通便利性之间实现了平衡。