途昂X的油耗水平在同级别SUV中处于什么水平？

途昂X的油耗在同级别中大型SUV里处于较优水平，部分版本甚至能跻身油耗排行榜前列。从权威数据来看，其工信部综合油耗覆盖7.3至9.8升/100公里区间，不同动力版本各有侧重：330低功率版官方数据7.5升，实际测试8.8升；380高功率版官方8.8升，实际9.1升；2.5T版本官方10.1升，磨合期实测11升。而在自动挡中大型SUV综合油耗排行榜上，途昂X入围前十，低功率版本油耗在10升上下，高功率版本也稳定在9至11升区间，对比同级别47款车型中11升以下仅15款的整体格局，其表现已然突出。结合2.0T高功率发动机+7挡湿式双离合的动力组合来看，这样的油耗成绩既没有牺牲220马力的动力输出，又通过成熟的动力调校实现了燃油经济性，尤其是70L油箱带来的810km理论续航，更让它在长途出行中兼顾了效率与成本，完全契合家庭用户对大空间SUV“动力够用、油耗可控”的核心需求。

从具体车型版本来看，2025款380TSI四驱出众版的表现尤为典型。这款车搭载EA888-DTJ 2.0T高功率发动机，最大功率220马力，匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗8.64升/100公里。作为一款车长4917mm、轴距2980mm的中大型四驱SUV，这样的油耗数据在同级别竞品中具备明显优势——部分品牌同定位的2.0T四驱车型油耗常超9升/100公里，而途昂X通过涡轮增压高效燃烧技术与变速箱平顺换挡优化，实现了动力与油耗的平衡。70升的油箱容积配合该油耗水平，WLTC工况下理论续航可达810公里，长途出行时无需频繁停靠加油站，大幅提升了出行效率。

从用户实际反馈来看，途昂X的油耗表现也适配日常使用场景。330低功率版车主日常城区通勤油耗在8至11升区间，380高功率版则为10至12升，虽略高于紧凑型SUV，但考虑到其中大型SUV的定位与空间优势，这样的油耗并未造成过高使用成本。值得注意的是，其油耗控制并未以牺牲动力为代价：2.0T高功率发动机配合四驱系统，在超车、爬坡或复杂路况下动力输出充沛，雪地、越野模式下也能稳定应对，满足家庭出行与轻度越野需求。

上汽大众的品牌特色在途昂X的油耗表现中也有所体现。依托EA888系列发动机的成熟调校与DQ系列湿式双离合的可靠性，途昂X延续了大众“技术务实”的理念，在中大型SUV市场打造出“动力够用、油耗可控、空间实用”的均衡产品。这种定位精准契合了家庭用户对“大空间+低使用成本”的核心需求，也让其在同级别车型中形成了差异化竞争力。

综合来看，途昂X的油耗表现并非单纯追求数值上的最低，而是通过技术调校与产品定位，实现了油耗、动力与空间的多维平衡。无论是权威测试数据还是用户实际体验，都印证了其在同级别中大型SUV里的较优水平，既能满足家庭用户对大空间的需求，又能通过合理的油耗控制降低使用成本，是一款兼顾实用性与经济性的车型。