日本汽车品牌排行榜前十名中，哪些品牌有新能源车型？

日本汽车品牌排行榜前十中，本田、丰田、日产、马自达、广汽三菱及豪华品牌雷克萨斯均已布局新能源车型。作为全球汽车产业电动化转型的重要参与者，这些品牌依托技术积淀在新能源赛道持续探索：丰田以混动技术为基础延伸至纯电领域，推出bz4X、bZ3等纯电车型及卡罗拉双擎E+等插混产品；本田覆盖插混与纯电两大方向，拥有雅阁e:PHEV、极湃1等代表车型；日产凭借艾睿雅、轩逸ePOWER等车型展现电动化成果；马自达推出纯电车型EZ6；广汽三菱阿图柯以520公里CLTC续航切入市场；雷克萨斯则为豪华市场带来ES纯电版与混动版车型，各品牌通过多元产品矩阵满足不同用户的新能源出行需求。

丰田作为全球混动领域的龙头企业，其新能源布局兼具技术深度与市场广度。除了bz4X、bZ3等纯电车型外，卡罗拉双擎E+、雷凌双擎E+等插混产品依托成熟的混动技术，在家庭用车市场占据稳定份额；铂智系列作为丰田面向新能源市场的新序列，进一步丰富了用户的选择空间。本田则通过插混与纯电并行的策略覆盖不同场景需求，雅阁e:PHEV、皓影e:PHEV凭借高效的油电切换逻辑，兼顾日常通勤的经济性与长途出行的便利性；纯电极湃1则聚焦城市纯电出行，以年轻化的设计吸引新一代消费者。

日产在电动化领域的探索兼顾全球与本土市场，艾睿雅作为其纯电旗舰车型，搭载了日产自研的电驱系统；轩逸ePOWER以“不用充电的电驱车”定位，为用户提供无续航焦虑的电动体验；在日本本土市场推出的纯电K-Car日产Sakura，凭借小巧灵活的车身和实用的续航，成为城市短途出行的热门选择。马自达虽以燃油车技术见长，但纯电车型EZ6的推出，标志着品牌在电动化赛道的正式发力，其设计延续了马自达一贯的运动风格，为追求驾驶质感的用户提供新能源选项。

广汽三菱阿图柯作为合资品牌中的纯电SUV，520公里的CLTC续航能力满足多数用户的日常通勤与周末短途出游需求，填补了三菱在纯电领域的产品空白。豪华品牌雷克萨斯则将电动化与高端定位结合，ES纯电版与混动版车型在保持豪华内饰质感的同时，通过电动驱动系统提升了行驶的静谧性；雷克萨斯RZ电动车作为品牌纯电序列的代表，进一步强化了豪华新能源市场的布局。

从家用代步到豪华出行，从插混过渡到纯电，日本汽车品牌在新能源领域的布局覆盖了不同细分市场与用户需求。各品牌依托自身技术优势，在电动化转型中形成了差异化的产品特色，既保留了传统车企的制造功底，又通过技术创新适应新能源时代的消费趋势，为全球汽车电动化进程提供了多元的解决方案。