发动机亮黄灯还能继续行驶吗？会不会损坏车辆？

发动机亮黄灯时是否能继续行驶，需结合车辆实际工况判断，若无异常可短暂行驶但需尽快检修，若有异常则需立即停车。

当发动机黄灯亮起，这是车辆ECU发出的故障警示信号，提示发动机可能存在如传感器异常、燃油品质不佳、积碳堆积等问题。若此时车辆未出现剧烈抖动、加速无力、异响等异常，说明故障暂时未对核心运行造成严重影响，可保持平稳驾驶前往就近的维修机构；但如果伴随上述异常症状，继续行驶可能加剧故障，甚至对发动机缸体、活塞等关键部件造成不可逆损伤，此时应立即靠边停车并联系专业救援。这一警示并非绝对的“禁止行驶令”，而是提醒车主重视发动机工况，及时排查才能避免小问题演变为大故障。

当发动机黄灯亮起，这是车辆ECU发出的故障警示信号，提示发动机可能存在如传感器异常、燃油品质不佳、积碳堆积等问题。若此时车辆未出现剧烈抖动、加速无力、异响等异常，说明故障暂时未对核心运行造成严重影响，可保持平稳驾驶前往就近的维修机构；但如果伴随上述异常症状，继续行驶可能加剧故障，甚至对发动机缸体、活塞等关键部件造成不可逆损伤，此时应立即靠边停车并联系专业救援。这一警示并非绝对的“禁止行驶令”，而是提醒车主重视发动机工况，及时排查才能避免小问题演变为大故障。

在实际操作中，车主可先尝试简单的自检步骤：将车辆停靠在安全区域后熄火，等待5分钟重新启动，观察黄灯是否熄灭。若熄灭，可能是系统偶发误报，但仍建议后续到店检查；若黄灯持续亮起，需结合车辆状态判断——若动力输出平稳、无明显抖动，可低速行驶至最近的4S店或修理厂；若出现怠速不稳、踩油门无响应等情况，则需原地等待救援。需注意的是，即使暂时能行驶，也应避免高速行驶或长时间驾驶，减少发动机负荷，防止故障扩大。

从故障原因来看，黄灯亮起的诱因多样：可能是加了劣质汽油导致燃烧不充分，也可能是氧传感器、空气流量传感器等电子元件故障，或是火花塞积碳、发动机爆震等机械问题。这些故障初期可能仅影响尾气排放或燃油经济性，但长期忽视会导致发动机磨损加剧，甚至引发三元催化器堵塞、活塞环卡死等严重故障，维修成本也会大幅增加。因此，黄灯亮起后及时检修，既是保障行车安全，也是降低维修成本的关键。

日常用车中，车主可通过定期保养降低黄灯亮起概率：使用符合标号的优质燃油，定期更换空气滤芯、火花塞，按照手册要求进行发动机积碳清理。若不慎遇到黄灯亮起，保持冷静判断工况是首要原则，既不必过度恐慌不敢行驶，也不能心存侥幸拖延检修，科学处理才能让发动机保持健康状态。