"中国机动车保有量逼近5亿大关，新登记量11年稳居3000万+"

**中国机动车保有量逼近5亿大关，新登记量11年稳居3000万+**

截至2025年底，中国机动车保有量达到4.69亿辆，距离5亿辆的规模仅一步之遥。这一数字不仅刷新了全球纪录，也标志着中国汽车社会进入深度普及阶段。与此同时，机动车驾驶人总数攀升至5.59亿人，两项核心指标连续多年位居世界首位。

**增长动能：汽车仍是主力，新能源占比近半**

过去一年，全国新注册登记机动车3535万辆，连续第11年保持在3000万辆以上的高位。其中，传统燃油汽车的新注册量为1326万辆，而新能源汽车则以1293万辆的规模占据新增量的49.38%，几乎与燃油车平分秋色。这一趋势表明，在政策推动和消费升级的双重作用下，新能源汽车正加速替代传统车型。

从保有量结构看，全国汽车总量达3.66亿辆，占机动车总量的78%。新能源汽车保有量达4397万辆，占比12.01%，纯电动车以3022万辆的规模成为新能源领域的主导力量。值得注意的是，北京、上海等6个城市的汽车保有量突破500万辆，103个城市迈入“百万辆俱乐部”，城市交通承载压力持续凸显。

**消费升级与区域差异并存**

尽管全国每百户家庭汽车拥有量已达52.9辆，但城乡和区域分布仍不均衡。东部沿海地区家庭汽车普及率显著高于中西部，一线城市与三四线城市的消费层级分化明显。数据显示，价格30万元以上的车型仅占保有量的7%，反映出大众消费仍以经济型车辆为主。

**挑战与机遇：从规模扩张到质量提升**

面对庞大的机动车基数，城市停车资源短缺、道路拥堵治理、新能源充电设施配套等问题亟待解决。同时，驾驶人规模的扩大（全年新增2051万人）对驾培质量、交通安全管理提出更高要求。未来，智能化、共享化或将成为缓解资源压力的突破口，而汽车消费结构从“普及型”向“升级型”的转变，也将进一步重塑产业格局。

（全文完）