新款国六霸道什么时候正式上市？

新款国六丰田普拉多（霸道）的正式上市时间为2025年2月，届时将以全新的2.4T混动系统、丰富的车型配置矩阵与兼顾越野性能和家用需求的产品力亮相市场。

回顾普拉多的国六历程，2019年中东版2700率先以国六标准上市，2022年又有国六车型完成更新，而此次2025年2月上市的新款则是基于TNGA平台打造的全新迭代版本，不仅在排放上完全符合国六要求，更通过油电混动技术实现了动力与油耗的平衡——综合330马力、630N·m的动力输出搭配WLTC 10.11L/100km的油耗，同时保留了非承载式车身、托森中央差速器等硬核越野配置，还新增了L2级智能驾驶、多屏互联等科技配置，从穿越BX版到旗舰VX版，44.98万-55.98万的价格区间覆盖了不同用户的需求场景。

回顾普拉多的国六历程，2019年中东版2700率先以国六标准上市，2022年又有国六车型完成更新，而此次2025年2月上市的新款则是基于TNGA平台打造的全新迭代版本，不仅在排放上完全符合国六要求，更通过油电混动技术实现了动力与油耗的平衡——综合330马力、630N·m的动力输出搭配WLTC 10.11L/100km的油耗，同时保留了非承载式车身、托森中央差速器等硬核越野配置，还新增了L2级智能驾驶、多屏互联等科技配置，从穿越BX版到旗舰VX版，44.98万-55.98万的价格区间覆盖了不同用户的需求场景。

具体来看，入门的穿越BX版以44.98万的价格提供了基础越野能力，全时四驱系统搭配雪地、越野地形模式，满足轻度穿越需求；全能TX版则升级了360°全景影像、真皮座椅与前排座椅加热通风，更贴合城市家用场景；悍野WX版分为5座与6座布局，540°透明底盘、蠕行模式、后桥限滑差速器的加入，让其能应对更复杂的越野路况，2+2+2的6座设计也兼顾了多人出行的舒适性；顶配旗舰VX版则配备JBL音响、HUD抬头显示与可变悬挂，将豪华感与越野性能拉满。全系标配的前排中央气囊、膝部气囊等10余项安全配置，以及CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar互联功能，进一步提升了产品的综合竞争力。

从用户体验角度，新款普拉多实现了越野与家用的深度平衡。非承载式车身与整体桥后悬保证了越野时的车身刚性，而三区空调、座椅加热通风等配置则缓解了长途驾驶的疲劳；6座版的独立第二排座椅为家庭用户提供了更舒适的乘坐空间，蠕行模式与透明底盘则降低了越野新手的操作门槛。这种“硬派不硬核”的设计思路，既延续了普拉多可靠耐用的越野基因，又贴合了新时代用户对智能、舒适的需求。

此次2025款国六普拉多的上市，是丰田对市场需求的精准回应。它不仅通过混动技术解决了国六排放与动力性能的矛盾，更以丰富的车型配置覆盖了从越野爱好者到家庭用户的多元需求，在保留经典越野属性的同时，完成了智能科技与舒适配置的全面升级，为中大型硬派SUV市场带来了兼具传统优势与时代特征的新选择。