在夜间视线不佳的情况下，如何判断并遵守左转让右转、右转让直行的规则？

在夜间视线不佳的情况下，判断并遵守左转让右转、右转让直行规则的核心是**先明确路口类型与车辆行驶状态，再依据法定让行优先级操作**。

首先需通过车灯光线、路口轮廓快速识别场景：若与对向车辆形成相对行驶，右转车辆需主动减速让左转车辆先行——这是《道路交通安全法实施条例》明确的规则，因左转车辆转弯半径更大、通行路径更长，让行可提升路口效率；若遇交叉路口，无论左转或右转的车辆，都需优先避让直行车辆，毕竟直行车流速度更稳定、通行需求更直接，夜间更易因视线延迟引发碰撞。无信号灯的交叉路口还需额外注意“让右原则”：左侧直行车辆要提前观察右侧来车，主动停车或减速让行，这源于右侧车辆驾驶人的视野相对受限，让行能降低事故风险。夜间驾驶时，需提前开启近光灯（避免远光晃眼），通过前车尾灯、路口反光标识预判车辆动态，切勿因视线模糊抢行，确保每一步让行都贴合规则要求。

首先需通过车灯光线、路口轮廓快速识别场景：若与对向车辆形成相对行驶，右转车辆需主动减速让左转车辆先行——这是《道路交通安全法实施条例》明确的规则，因左转车辆转弯半径更大、通行路径更长，让行可提升路口效率；若遇交叉路口，无论左转或右转的车辆，都需优先避让直行车辆，毕竟直行车流速度更稳定、通行需求更直接，夜间更易因视线延迟引发碰撞。无信号灯的交叉路口还需额外注意“让右原则”：左侧直行车辆要提前观察右侧来车，主动停车或减速让行，这源于右侧车辆驾驶人的视野相对受限，让行能降低事故风险。夜间驾驶时，需提前开启近光灯（避免远光晃眼），通过前车尾灯、路口反光标识预判车辆动态，切勿因视线模糊抢行，确保每一步让行都贴合规则要求。

需特别留意规则的例外情形，避免因疏忽引发事故。例如，若路口设有“让行”标志，即便直行车辆也需主动让行其他方向的车辆，夜间需通过灯光照射提前识别标志内容；信号灯路口遵循“灯头让灯尾”原则，若本车为绿灯刚亮起的“灯头”车辆，需让已经在路口内行驶的“灯尾”车辆优先通行，避免在路口内形成交叉冲突。此外，进入环岛前需减速观察，让已在环岛内行驶的车辆先行，夜间可通过环岛内车辆的尾灯轨迹判断通行顺序，切勿强行并入车流。

实际操作中，可通过“预判三步法”强化规则执行：一是提前50米开启转向灯，明确自身行驶意图，让其他车辆提前感知；二是通过远光灯短暂闪烁（仅限无对向来车时）或近光灯扫过路口四角，排查是否有隐藏车辆或行人；三是进入路口前轻踩刹车降低车速，预留足够的反应距离。若遇对向车辆同时转弯，可通过灯光交替闪烁的方式与对方形成互动，确认让行顺序后再通行，避免因夜间视线差导致的误判。

夜间遵守让行规则的关键，在于将法定优先级转化为驾驶习惯。无论是右转让左转的路径效率考量，还是转弯让直行的车流安全逻辑，抑或是让右原则的视野保护设计，本质都是通过明确路权分配降低事故概率。驾驶员需在夜间驾驶时保持注意力高度集中，通过灯光、标识、车辆动态综合判断场景，主动让行优先级更高的车辆，才能在视线受限的情况下确保路口通行安全。