停在车库里在车里睡觉安全吗？

停在车库里在车内睡觉存在显著安全隐患，即使打开所有窗户也并非绝对安全。车库作为封闭空间，空气流通性差，氧气含量有限，即便开窗，也难以保证充足的新鲜空气循环，长时间停留极易导致缺氧窒息；若车辆未启动，虽风险相对降低，但仍需将车辆停在开阔安全的位置，并适当预留车窗空隙以保持空气流通，同时要合理调节车内温度，炎热天气下尽量避免在车内入睡，且切勿开启空调内循环模式，以防因空气不流通引发缺氧危险。总之，无论车辆是否启动，在车库这类封闭空间内的车内睡觉都需格外谨慎，优先选择安全、通风的环境休息，才能最大程度保障自身安全。

首先需要明确的是，车库的封闭属性决定了其空气交换能力远低于室外开阔区域。即使将车窗全部打开，车库内的空气总量依然有限，且缺乏与外界的持续对流——室外新鲜空气难以大量涌入，车内呼出的二氧化碳却会在局部空间积聚。这种环境下，人体长时间呼吸会逐渐消耗周围的氧气，当氧气浓度低于19.5%时，就可能出现头晕、乏力等缺氧症状，若浓度进一步下降，甚至会导致意识模糊、呼吸衰竭，危及生命安全。

若车辆处于未启动状态，虽然不会产生尾气，但仍需注意空间的通风条件。此时应优先将车辆转移至室外开阔地带，比如小区空旷的停车场或路边安全区域，避免停放在地下车库、隧道等封闭空间。同时，需将车窗降下2-3厘米的缝隙，确保空气能够自然流通，防止车内形成密闭环境。此外，温度调节也至关重要：夏季高温时，车内温度会迅速升高，不仅容易引发中暑，还会加速氧气消耗；冬季则需避免长时间紧闭车窗，可通过预留缝隙或间歇性开窗的方式保持空气新鲜。

特别需要警惕的是空调内循环模式的使用。无论是车辆启动还是未启动，开启内循环都会使车内空气仅在封闭空间内循环，无法引入外界新鲜空气。尤其是在车辆未启动时，空调内循环会进一步加剧空气 stagnation（ stagnation 此处指空气不流通状态），导致二氧化碳浓度持续上升。因此，即便需要使用空调，也应选择外循环模式，并配合车窗缝隙，确保空气交换顺畅。

最后需要强调的是，安全意识的提升是避免危险的关键。在车内休息前，务必检查车辆停放位置的通风情况，优先选择室外开阔、人员流动较多的区域；休息过程中若出现头晕、胸闷等不适，应立即打开车门离开车内，到空气新鲜处呼吸。总之，车内休息的核心原则是确保空气流通与环境安全，只有充分重视这些细节，才能有效规避潜在风险，保障自身健康与安全。