"宁德时代联手闽运集团打造城市级换电网络，助力绿色公交转型"

**宁德时代联手闽运集团打造城市级换电网络，助力绿色公交转型**

在“双碳”目标加速推进的背景下，新能源补能体系的创新成为交通领域减碳的关键突破口。1月24日，全球动力电池龙头宁德时代与福建省汽车运输集团有限公司（闽运集团）在宁德签署战略合作协议，双方将围绕城市级换电网络建设、车网互动技术（V2G）及车辆后市场服务展开深度合作。这一合作标志着宁德时代在商用车换电领域的布局进一步下沉至城市公共交通场景，为福建省乃至全国公交电动化转型提供新模式。

**换电网络下沉：从干线物流到城市公交**

宁德时代近年来在换电领域动作频频，其乘用车“巧克力换电”与商用车“骐骥换电”双线布局已初具规模。截至2025年底，两大品牌累计建成换电站1325座，覆盖全国45座核心城市及7.8万公里干线物流网络。此次与闽运集团的合作，是其首次将换电技术大规模导入城市公交领域。闽运集团作为福建省最大的国有客运企业，运营公交线路超千条，年客运量逾2亿人次。双方计划通过共建换电基础设施，推动福建省内公交车辆的标准化换电改造，解决传统充电模式耗时、占地等痛点，提升公交运营效率。

**技术协同：V2G赋能电网调峰**

除换电网络外，车网互动技术（V2G）成为合作另一亮点。宁德时代将依托其电池管理系统与闽运集团公交车辆的高频使用场景，探索“低谷充电、高峰放电”的电力调配模式。通过将公交车辆变为分布式储能单元，平抑电网负荷波动，同时为运营方创造额外收益。据行业测算，单辆电动公交年均可通过V2G技术实现收益超万元，规模化应用后经济效益显著。

**生态共建：标准化与规模化并行**

合作双方强调，标准化是换电模式推广的前提。宁德时代将输出其骐骥换电的标准化电池包技术，适配闽运集团现有及新增电动公交车型；闽运集团则开放场站资源，优先在福州、厦门等核心城市布局换电站。这一“技术+场景”的协同模式，有望为后续其他省份公交换电合作提供范本。

**行业意义：补能体系多元化再进一步**

当前，新能源商用车补能路线仍以充电为主，但换电模式在效率与电池寿命管理上的优势逐渐凸显。宁德时代此次合作，不仅填补了其在公交换电领域的空白，更通过“乘用车+商用车+公交”的全场景覆盖，强化了其在补能生态中的主导地位。业内分析指出，随着换电标准逐步统一及政策支持加码（如2025年国家发改委将换电站纳入新基建目录），换电模式或将成为公共交通领域电动化转型的重要助推力。

根据规划，宁德时代2026年将新增超2000座换电站，其中公交场景的拓展将成为其下一阶段重点。此次与闽运集团的合作，或成为其换电业务从“规模扩张”向“场景深耕”转型的关键一步。