吉利收购了哪些汽车品牌？

吉利收购的汽车品牌包括沃尔沃、宝腾、路特斯（莲花路特斯）、伦敦电动车（原英国伦敦出租车公司），并通过联合合作推出了Polestar（极星）、几何汽车，同时持有戴姆勒股份公司约9.69%的股份，还通过股权交易深化了与极氪、领克的关联。从2010年以18亿美元收购沃尔沃开启全球化布局，到2013年将英国伦敦出租车公司纳入麾下并更名伦敦电动汽车公司，再到2017年收购宝腾与路特斯、推出Polestar，2019年携手领克打造几何汽车，以及后续对极氪、领克的股权整合，吉利的每一步动作都在丰富品牌矩阵的同时，实现了技术资源的整合与市场布局的完善。这些收购与合作不仅让吉利覆盖了豪华乘用车、性能车、新能源商用车等多元领域，更借助国际品牌的技术积淀与市场经验，持续提升全球汽车市场的竞争力与影响力。

2010年收购沃尔沃是吉利全球化进程的关键节点，此次收购让吉利获得了沃尔沃的全部知识产权与制造技术，为后续的技术研发与品牌升级奠定了坚实基础。沃尔沃在安全技术、动力系统等领域的优势，与吉利的市场洞察形成互补，推动双方在模块化架构、新能源技术等方面展开深度合作，助力吉利旗下品牌在产品力上实现快速提升。

2013年收购英国伦敦出租车公司后，吉利将其更名为伦敦电动汽车公司，进一步拓展了新能源商用车领域的布局。该公司专注于电动出租车的研发与生产，结合伦敦市场对环保出行的需求，推出了符合当地法规与用户习惯的电动车型，为城市交通电动化提供了切实可行的解决方案，也让吉利在新能源商用车领域积累了宝贵的技术与运营经验。

2017年，吉利完成对马来西亚宝腾汽车49%股份的收购，同时将英国路特斯纳入麾下。收购宝腾帮助吉利扩大了在东南亚市场的份额，借助宝腾在当地的品牌基础与销售网络，快速切入东南亚乘用车市场；而路特斯在性能车领域的技术积淀，包括轻量化设计、底盘调校等优势，也为吉利在高端性能车市场的布局提供了有力支撑。同年，吉利与沃尔沃联合推出Polestar品牌，聚焦高端纯电动市场，通过整合双方的技术资源，打造出兼具豪华质感与电动性能的产品，进一步完善了吉利的新能源产品线。

2019年，吉利与领克联合推出几何汽车，该品牌专注于高端纯电动汽车市场，依托吉利的技术平台与领克的年轻用户洞察，为消费者提供了更具科技感与性价比的电动车型。2024年极氪以93.7亿元收购领克51%股权，2025年吉利宣布拟私有化极氪，这一系列股权整合深化了品牌间的关联，有助于实现资源共享与协同发展，让吉利在新能源汽车赛道上的布局更加紧密。此外，吉利持有戴姆勒约9.69%的股份并建立战略合作伙伴关系，通过与戴姆勒在新能源、智能网联等领域的合作，持续推动汽车行业的创新与技术进步。

从收购国际品牌获取技术与市场，到联合合作打造新品牌覆盖细分领域，再到股权整合优化内部资源，吉利的收购与合作路径清晰且务实。这些举措不仅让吉利的品牌矩阵愈发多元，更通过技术整合与市场协同，实现了从中国品牌到全球汽车集团的跨越，在全球汽车产业变革的浪潮中，持续提升自身的核心竞争力。