2020年取消6年车一年一审政策适用于哪些车型？

2020年取消6年车一年一审的政策适用于9座及9座以下非营运小微型客车（面包车除外）。2020年11月20日起实施的年检新规明确，这类车型超过6年不满10年的检验周期由每年1次调整为每两年1次，10年内仅需在第6年和第10年上线检测2次，既简化了车主的年检流程，也降低了用车的时间成本。需要注意的是，该政策仅针对非营运属性的小微型客车，营运载客汽车、载货汽车、大型中型非营运载客汽车及摩托车等仍需遵循原有年检周期，车主可根据车辆行驶证标注的使用性质和座位数，对照政策要求安排年检事宜。

在具体执行层面，车主需携带车辆行驶证、身份证及有效期内的交强险副本前往检测机构办理年检。流程上，车辆需先排队候检，随后在受理大厅填写登记表并提交相关证件，缴纳检测费用后领取盖章表格，之后在车辆旁等待工作人员完成外观、尾气、安全性能等项目的检测，检测完成后到出口取回车辆，再到受理大厅领取检验结果及合格标志，整个流程已通过优化减少了不必要的环节。

需要特别说明的是，面包车未被纳入此次政策调整范围，仍需按原有规定执行年检。而营运载客汽车由于使用频率高、载客量大，安全要求更为严格，5年以内需每年检验1次，超过5年则每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车，10年以内每年检验1次，超过10年每6个月检验1次；摩托车4年以内每2年检验1次，超过4年每年检验1次，这些车型的年检周期未因2020年新规发生变化。

此次年检政策的调整，是交通管理部门结合车辆技术发展和实际使用情况作出的优化，既保障了车辆的安全运行，又切实为非营运小微型客车车主提供了便利。车主在享受政策红利的同时，仍需关注车辆的日常维护，确保车辆各项性能符合安全标准，毕竟年检的核心目的是保障道路交通安全，政策的简化并不意味着对车辆安全要求的降低。

总之，2020年取消6年车一年一审的政策是针对特定车型的精准调整，明确了适用范围和具体周期，车主只需根据自身车辆的使用性质、座位数及使用年限，即可清晰判断年检安排。这一政策的实施，体现了管理的精细化和人性化，为车主节省了时间和精力，也让车辆管理更加高效有序。