哪些车型配备了L2级自动驾驶辅助系统？

目前市场上配备L2级自动驾驶辅助系统的车型覆盖豪华品牌、主流合资品牌与自主品牌，涵盖轿车、SUV、新能源等多元品类，代表性车型包括特斯拉Model S、Model 3，沃尔沃XC90、S90，奔驰S级，奥迪A6L，一汽-大众探岳，长安CS75、CS75PLUS，WEY VV6，吉利缤瑞、缤越运动款260T DCT Battle版，哈弗F7x，小鹏P7、G3，蔚来ES8等。这些车型通过全速自适应巡航、车道保持、交通拥堵辅助、智能领航等功能，为用户提供从日常通勤到长途驾驶的安全辅助，既覆盖30万以上的豪华车型，也有10万级的高性价比选择，满足不同消费群体对智能驾驶的需求。

豪华品牌中，特斯拉Model S、Model 3搭载的自动驾驶系统支持全速域智能跟车与车道居中保持，能在高速及城市道路实现平稳辅助；沃尔沃XC90、S90以安全为核心，配备全速自适应巡航、车道偏离预警等功能，通过多传感器融合提升行驶稳定性；奔驰S级、奥迪A6L则将L2级功能与豪华座舱体验结合，系统响应精准度符合高端用户需求。

主流合资品牌中，一汽-大众探岳的TJA交通拥堵辅助系统可在低速拥堵场景自动跟车并保持车道，配合ACC自适应巡航覆盖城市与高速场景；广汽丰田雷凌通过车道保持、预碰撞安全系统等功能，为家用轿车用户提供实用的智能辅助；日产天籁、别克君威等车型也将L2级功能作为中高配车型的核心配置，降低了合资品牌智能驾驶的门槛。

自主品牌在L2级系统的普及上表现突出。长安CS75搭载APA4.0代客泊车系统，配合全速自适应巡航实现多场景辅助；WEY VV6配备ICA智能巡航辅助、DOW开门预警等20项安全配置，覆盖日常驾驶的细节场景；吉利缤瑞作为10万级轿车，首次将ICC智能领航系统、TJA交通拥堵辅助系统纳入配置，让经济型轿车用户也能体验智能驾驶；哈弗F7x则通过TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助等功能，实现60-150km/h的车道居中巡航，满足年轻用户对科技感的需求。

新能源车型中，小鹏P7的XPILOT系统支持360度全景影像、透明底盘等功能，提升停车与复杂路况的安全性；蔚来ES8通过多摄像头与雷达融合，实现高速领航辅助与自动泊车；广汽新能源Aion S则将L2级功能与长续航结合，适配新能源用户的日常通勤场景。

整体来看，L2级自动驾驶辅助系统已从高端车型向大众化市场渗透，不同品牌基于自身定位，在功能配置上各有侧重：豪华品牌注重系统的全面性与精准度，合资品牌侧重实用性与可靠性，自主品牌则通过高性价比配置加速技术普及。这一趋势不仅丰富了消费者的选择，也推动智能驾驶技术在量产车中的落地应用，为未来更高阶自动驾驶的发展奠定了基础。