临时停车时压到黄色网状线算违反禁止标线指示吗？

临时停车时压到黄色网状线属于违反禁止标线指示的交通违法行为。黄色网状线作为禁止标线的重要组成部分，其核心作用是禁止车辆临时或长时间停放，以此保障交叉路口、单位出入口等关键区域的交通顺畅，避免因车辆滞留引发拥堵。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，车辆压上黄色网状线即触犯禁止标线指示，具体判定情形包括车身部分或全部占用网格区域、前方拥堵时贸然驶入网格线内等。此类违法行为的处罚标准虽因地域略有差异，但通常会面临20元以上200元以下罚款，同时驾驶证记1至3分，现场交警或电子监控均可对此类行为进行抓拍查处。

黄色网状线的设置场景通常集中在交通流量较大的区域，比如医院、学校、政府机关的出入口，以及城市主干道的交叉路口。这些地方一旦有车辆临时停留，哪怕只是短短几十秒，都可能打断原本顺畅的车流节奏，引发连锁反应式的拥堵。因此，它的禁止逻辑并非“禁止通行”，而是“禁止停留”——车辆可以正常驶过网格线，但绝不能在网格区域内有任何形式的滞留，哪怕是等待红灯时因前车缓行而短暂压上，也属于违规范畴。

关于处罚的具体执行，电子监控设备会通过高清摄像头捕捉车辆在网格线内的停留状态，而现场执勤交警则会根据实际情况进行裁量。需要注意的是，部分驾驶员可能存在“只要人不离开车就不算停车”的误解，但交通法规中对“临时停车”的定义，核心在于车辆是否在禁止区域内处于静止状态，与人是否在车内并无直接关联。哪怕驾驶员坐在车内等待，只要车身压在黄色网状线上，就已构成违法。

此外，黄色网状线与道路中间的双黄实线、禁止停车标志同属禁止标线体系，其法律效力完全一致。有些驾驶员会混淆“压线行驶”与“压线停留”的区别，实际上，只要车辆在网格线内没有停止移动，单纯的压线行驶并不违规；但一旦车辆停下，哪怕只是为了避让行人或非机动车短暂驻足，都属于违反禁止标线指示的行为。这种细节上的区分，也提醒驾驶员在通过网格线区域时需更加谨慎，提前规划行车路线，避免因判断失误而违规。

从交通管理的角度来看，黄色网状线的严格执行，是维护城市交通微循环顺畅的重要手段。它看似是对驾驶员行为的约束，实则是通过规范个体行为，保障了公共道路资源的高效利用。驾驶员在日常行车中，应养成主动观察路面标线的习惯，尤其是在接近交叉路口或单位出入口时，提前减速观察，确保不越过黄色网状线停留，既是遵守法规的基本要求，也是提升通行效率的必要举措。