新规扣分规则中，不礼让行人的扣分标准是什么？

新规扣分规则中，不礼让行人的扣分标准为一次记3分，同时多数地区会处以20元以上200元以下罚款。这一标准依据《道路交通安全违法行为记分管理办法》明确规定，针对驾驶机动车行经人行横道不按规定减速、停车、避让行人的行为作出统一约束。具体执行中，各地会结合实际场景细化处罚：如遇行人正在通过人行横道未停车让行，或在无信号灯路口未避让横过道路的行人，均会触发记3分的处罚；部分城市对加速通过、制动未停等行为，还会在罚款区间内按情节加重处理。此外，少数地区设有首违免罚政策，但需以当地交管部门具体规定为准，并非所有情形都适用免罚。

在具体判定标准上，交通管理部门有着严谨的认定逻辑，并非简单以“是否停车”作为唯一依据。根据《道路交通安全法》相关条款，机动车行经人行横道时需减速行驶，遇行人正在通过则必须停车让行；行经无交通信号的道路，遇行人横过也需主动避让。例如，行人已进入斑马线且处于机动车前方，即便车辆有减速动作但未完全停稳，仍会被认定为未礼让行人；若行人在斑马线外停滞不前或主动示意车辆先行，此时机动车正常通行则不构成违法。此外，非机动车在斑马线下车推行时视为行人，机动车需同等避让，这一细节常被部分驾驶人忽略，需特别注意。

不同场景的处罚差异也体现了规则的灵活性。部分城市针对具体行为细化罚款金额：如在灯控路口不礼让行人且伴随非法鸣笛，罚款金额可能提升至150元；转弯车辆未让直行行人先行，罚款100元并记3分；而基础的未停车让行行为，多数地区罚款集中在50元至100元区间。这些细化标准既依据全国统一法规，又结合本地交通流量、事故案例等实际情况制定，旨在更精准地约束驾驶行为。

需要注意的是，首违免罚政策并非全国通用，且适用条件严格。例如，部分城市将“首次轻微违法且未造成安全隐患”作为免罚前提，但不礼让行人是否纳入免罚清单，需以当地交管部门发布的官方文件为准。驾驶人若对自身行为是否违法存疑，可通过“交管12123”APP或当地交警公众号查询具体法规，避免因认知偏差导致违规。

整体来看，这一扣分罚款标准的核心在于强化“行人优先”的交通理念，通过明确的处罚规则引导驾驶人形成主动礼让的习惯。无论是统一的记分标准，还是各地差异化的罚款细则，最终目的都是保障行人过街安全，维护城市交通秩序。驾驶人应主动学习本地具体执行标准，将“礼让斑马线”内化为驾驶本能，而非单纯以“不被扣分”为目标，这才是新规制定的初衷所在。