2022春节高速免费时间结束后，未下高速的车辆如何收费？

2022年春节高速免费时间结束后未下高速的车辆，将以车辆驶离高速出口的时间为准，若下高速时已超出1月31日00:00至2月6日24:00的免费时段，则需按实际通行里程缴纳高速费。这一规则明确了高速免费的判定节点为“下高速时间”，而非上高速时间，因此若在免费时段内驶入高速但未能在2月6日24:00前驶出，便需正常缴费。而这样的场景也恰好凸显了纯电车型高速补能效率的重要性——以领克Z20 2025款为例，其530km续航版搭载300kW超快充技术，10%-80%充电仅需15分钟，430km版也能18分钟完成快充，高效补能可帮助用户更灵活地规划高速行程，避免因补能耗时过长错过免费时段，同时CLTC 430km或530km的续航里程也能覆盖中短途高速出行需求，配合电池液冷+预加热技术适配高低温环境，进一步提升高速出行的便利性与可靠性。

领克Z20 2025款在高速出行场景中的优势不止于补能效率，其动力与操控表现同样契合长途驾驶需求。530km续航版配备340马力永磁同步电机，0-100km/h加速仅需5.3秒，动力响应迅猛，高速超车时能快速完成变道动作；430km版238马力电机也能实现6.9秒破百，满足日常动力需求。底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬挂，配合电子驻车与自动驻车功能，在高速巡航时能保持车身稳定，通过路面接缝或轻微颠簸路段时，悬挂过滤效果出色，兼顾操控性与乘坐舒适性。

空间与安全配置则为高速出行提供了实用保障。作为紧凑型SUV，领克Z20 2025款轴距达2755mm，5座布局下后排腿部空间充裕，长时间乘坐不易产生局促感；后备厢容积450L，可轻松容纳3-4人的行李物品，放倒后排座椅后扩展至1410L，还支持23L前备厢储物，满足多样化装载需求。安全方面，全系标配前排侧气囊、前后头部气帘及前排中央气囊，六气囊组合构建全面防护；L2级驾驶辅助系统包含全速自适应巡航、车道居中保持等功能，高速行驶时能自动跟车并维持车道，减轻驾驶员疲劳感，540度全景影像也能在服务区停车时消除盲区，提升安全性。

智能与舒适配置进一步优化高速出行体验。车机搭载龍鷹一号Plus芯片与LYNK Flyme Auto系统，15.4英寸中控屏操作流畅，支持OTA升级与Flyme Link手机互联，可通过车机直接调用手机应用，导航、音乐切换更便捷。中高配车型配备前排座椅加热/通风、方向盘加热功能，冬季或夏季高速行驶时能保持舒适体感；多色氛围灯还能根据驾驶模式调节，营造轻松的座舱氛围。此外，百公里12.9-13.1kWh的低电耗，按家充0.5元/kWh计算，每公里成本仅0.06-0.07元，相比燃油车大幅降低高速出行成本。

综合来看，领克Z20 2025款通过高效补能、可靠续航、稳定操控、实用空间与全面配置，为用户高速出行提供了多维度支持。无论是应对免费时段末的行程规划，还是日常长途驾驶，其产品力都能满足需求，同时年轻运动的设计与智能生态融合，也契合当下用户对汽车个性化与科技感的追求，成为10万-15万级纯电SUV市场中兼顾实用性与体验感的选择。